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16號線就是未來的2號線，北達機場，南達高新。

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發(fā)表于 2021-1-7 21:20:36 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西

16號線不是改規(guī)劃走科技六路去曲江了嗎？
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發(fā)表于 2021-1-7 21:38:59 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
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發(fā)表于 2021-1-7 21:44:05 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國
可惜還是6b

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發(fā)表于 2021-1-7 21:47:55 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
a004589 發(fā)表于 2021-01-07 21:38
本帖最后由 a004589 于 2021-1-7 21:42 編輯

側面證明了機場城際設計的失敗性，拐來拐去，不僅速度慢，沿線還都是文物影響土地開發(fā)，如果最早建設的是12號線，然后在1，5，6，11，15，17串聯(lián)起來，花錢不僅少還建設速度快，以后這種地鐵還是給西安地鐵自己建，省上不要亂插手了。

支持先建12號線

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發(fā)表于 2021-1-7 22:10:10 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
已經(jīng)不到南站了，最新版經(jīng)高新一路到曲江不夜城，南湖至二期，這樣更好

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發(fā)表于 2021-1-7 22:26:41 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林

12號線已經(jīng)去機場，16號線北段去北客站比較合理！
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