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發(fā)表于 2021-4-3 22:39:45
來(lái)自手機(jī)
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來(lái)自： 中國(guó)青海西寧
boss 發(fā)表于 2021-04-03 21:07
看到大家都在討論人事安排的事情。這個(gè)帖子不應(yīng)該討論下港務(wù)區(qū)未來(lái)對(duì)西安經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)嗎？
我之前思考過(guò)，很看好港務(wù)區(qū)以“中歐班列長(zhǎng)安號(hào)”為中心來(lái)做規(guī)劃和建設(shè)�；蛘哒f(shuō)目前對(duì)我們是對(duì)外開(kāi)放很不錯(cuò)的機(jī)遇，或者也是挑戰(zhàn)。
西安最缺的其實(shí)就是“開(kāi)放”二字。不管是我們的工業(yè)不強(qiáng)，商業(yè)文化差勁，部分機(jī)構(gòu)辦事效率低下等等，根本原因都是因?yàn)殚_(kāi)放不足導(dǎo)致的。所以西安一定要多在“開(kāi)放”二字下功夫。現(xiàn)在有一個(gè)外力促進(jìn)西安開(kāi)放。就是一帶一路中歐班列。
你翻開(kāi)現(xiàn)有的鐵路，以及2035年前的鐵路規(guī)劃，陸運(yùn)到中亞，中東，歐洲，必須得過(guò)西安的。這個(gè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)是目前其他城市比不了的。從開(kāi)行數(shù)量就能看出來(lái)了。2020年，西安開(kāi)行3700，成都2800，重慶2100，可以說(shuō)西安已經(jīng)碾壓了其他城市。完全可以接住這樣對(duì)外的機(jī)會(huì)，聯(lián)合經(jīng)開(kāi)，浐灞共同發(fā)展，以點(diǎn)帶面。點(diǎn)是港務(wù)區(qū)，專門做物流，交易。經(jīng)開(kāi)引進(jìn)制造業(yè)，尤其是是個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，比如機(jī)械產(chǎn)品，電子信息產(chǎn)品等等。浐灞多多舉辦一帶一路的貿(mào)易展覽，吸引中亞，中東，歐洲的廠商來(lái)參加活動(dòng)。學(xué)習(xí)上海進(jìn)博會(huì)，廣交會(huì)。從歐洲帶回的高附加值產(chǎn)品，奢侈品，從中亞帶回的糧油，礦產(chǎn)等，再由西安轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)內(nèi)其他城市。
再說(shuō)威脅，從數(shù)據(jù)來(lái)看，成都，重慶緊追后面，之所以超不過(guò)西安，還是因?yàn)楝F(xiàn)有鐵路的規(guī)劃，使其無(wú)法直接到阿拉山口，或者說(shuō)成本太高。但萬(wàn)事都是變化的。這兩座城市勢(shì)必要提議直接連接蘭州，阿拉山口的鐵路。繞過(guò)西安的。
在我看來(lái)，這是西安一次絕佳的機(jī)會(huì)。如果在今后15年，西安還可以保持這種碾壓臺(tái)式，2035年前大事可定。西安必然可以成為陸路的節(jié)點(diǎn)城市。這對(duì)于吸引制造業(yè)，比如芯片，電池，重型機(jī)械等廠商非常有優(yōu)勢(shì)。
千萬(wàn)不可錯(cuò)過(guò)這種好機(jī)會(huì)。一定要多向國(guó)家爭(zhēng)取陸運(yùn)節(jié)點(diǎn)城市所需要的資源。
西安還是時(shí)刻要記住“開(kāi)放”二字。開(kāi)放后，一通百通。
西安，成渝，輻射地區(qū)，貨物來(lái)源是不同的，西安以東必過(guò)西安。 |
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