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發(fā)表于 2022-4-22 09:00:58
來自手機
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來自: 中國陜西西安
gao123 發(fā)表于 2022-04-21 12:56
不用想,只是個幾年內的臨時過渡方案而已,還是單線內燃,就是增加待避,增加車站,有些路口平交改下穿立交等等,可能會買內燃動分,改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段,一共是5個站,阿房宮南,昆明池,馬王,五竹,鄠邑,3個客運站,馬王,五竹倆站不開客運,待避,初期一天15對車,3編組,阿房宮南的站在地鐵站西南角,出站換乘,況且本來的貨運也正常運營,不停運
內燃動力分散會不會噪音大點,可惜沒有電氣化,上不了動集電車 |
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