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[鐵路] 四季度超萬億項目將開工!2022-2023年度計劃開工鐵路最新進展

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發(fā)表于 2022-9-18 23:01:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自: 中國河南周口
2022年8月31日,國鐵集團召開鐵路建設(shè)電視電話會議。要求各建設(shè)單位要按照能開盡開的原則,采取超常規(guī)的措施,力爭16+4個新項目要盡早開工建設(shè),為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤作出鐵路應(yīng)有的貢獻。

8月份以來,“十四五”規(guī)劃重大鐵路項目開工前期工作取得了重大進展。目前,未批復可研項目正加快推進可研批復,已批復可研的項目已陸續(xù)批復初步設(shè)計和施工圖,一大批國家“八縱八橫”高鐵通道“斷頭路”項目相繼進入招投標階段,三、四季度將實現(xiàn)全面開工目標。

其中包括沿江高鐵通道的北沿江高鐵、渝萬高鐵、成達萬高鐵;京昆高鐵通道的雄忻高鐵、西渝高鐵;京港高鐵通道的雄商高鐵、昌九高鐵;京滬高鐵二通道的津濰高鐵、濰宿高鐵;沿海高鐵通道的通甬高鐵、深江鐵路;蘭(西)廣通道的西成鐵路等。

各項目最新進展情況:

1、京港高速鐵路雄安至商丘段(雄商高鐵)全線(含代建段)施工招標公告均已發(fā)布,將于10月全線開工;

2、雄安至忻州高鐵山西段、河北段(不含代建段)施工招標公告已發(fā)布,將于10月全線開工;

3、沿江高鐵上海至南京至合肥段安徽、江蘇、上海段施工招標公告均已發(fā)布,將于10月全線開工;

4、成達萬高鐵全線成都至營山段、營山段至萬州段施工招標公告均已發(fā)布,將于10月全線開工;

5、西寧至成都鐵路初步設(shè)計已獲批,青海、甘肅段施工招標公告已發(fā)布,四川段將招標,年內(nèi)將全線開工;

6、渝西高鐵安康至重慶段環(huán)評報告已批復,初步設(shè)計鑒修已審查即將批復,施工圖即將審查,四季度將施工招標;

7、重慶至萬州高速鐵路施工招標公告均已發(fā)布,將于10月全線開工;

8、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段可研已上報國鐵集團待批復,初步設(shè)計待審查,年內(nèi)控制性工程有望開工;

9、天津至濰坊高鐵環(huán)評報告已批復,初步設(shè)計已批復,即將招標;津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò)線(濟濱高鐵)施工招標公告已發(fā)布,將于10月全線開工;

10、瑞金至梅州鐵路初步設(shè)計已批復,廣東段施工招標公告已發(fā)布,年內(nèi)將全線開工;

11、太子城至錫林浩特鐵路初步設(shè)計已批復,即將施工招標;

12、西延高鐵西安至銅川段可研及初步設(shè)計均已批復,年內(nèi)將開工;

13、通蘇嘉甬高鐵初步設(shè)計已評審,將力爭年內(nèi)開工建設(shè);

14、鹽宜高鐵用地預(yù)審獲自然資源部批復,二次環(huán)評已公示,將力爭年內(nèi)開工;

15、寧淮高鐵南京段初步設(shè)計已批復,即將全線開工;

16、寧波至舟山鐵路PPP招標公告已發(fā)布,年底將開工;

17、滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段可研鑒修即將審查,力爭年內(nèi)批復可研;

18、長贛高鐵可研已上報國家發(fā)改委待批復,初步設(shè)計已審查;


19、邵永高鐵可研已上報國鐵集團待批復;

20、漳州至汕頭高鐵可研已上報國家發(fā)改委,即將開展可研評估,初步設(shè)計即將審查;

21、濰坊至宿遷高鐵可研已上報國鐵集團待批復,初步設(shè)計即將審查;

22、哈爾濱至鐵力鐵路施工招標公告已發(fā)布,將于11月全線開工,工期4年;

23、綿遂內(nèi)鐵路可研鑒修評審會已召開,年內(nèi)有望批復可研,先期段將開工;

24、阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路部分標段已施工招標,即將全線開工,工期3.5年;

25、深圳至江門鐵路施工招標公告已發(fā)布,將于10月全線開工,工期5.5年;

26、珠海至肇慶高鐵珠海至江門段、高明至肇慶東段初步設(shè)計已批復,年內(nèi)將全線開工;

27、南深高鐵珠三角樞紐機場至省界段環(huán)評報告已公示,可研將批復;

28、衢州至麗水鐵路衢州至松陽段可研已批復;

29、南深高鐵玉林至岑溪(桂粵省界)段已施工招標,工期3.5年;

30、廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段已施工招標,工期5年;


31、川藏鐵路引入成都樞紐天府至朝陽湖段環(huán)評報告已批復,初步設(shè)計即將批復;

32、貴廣高鐵提質(zhì)改造工程初步設(shè)計即將批復,年內(nèi)將開工;

33、黃桶至百色鐵路初步設(shè)計已預(yù)審,站房初步設(shè)計已審查;

34、平?jīng)鲋翍c陽鐵路調(diào)整可研已審查,將力爭年內(nèi)開工;

35、蘭新線精河至阿拉山口段增建二線工程可研報告已批復,初步設(shè)計已審查;

36、文山至蒙自鐵路環(huán)評報告已公示,將力爭年內(nèi)開工;

37、昆玉鐵路電氣化擴能改造工程可研已審查;

38、新增項目:羅布泊至若羌鐵路,可研已審查,力爭年內(nèi)開工。
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發(fā)表于 2022-9-18 23:04:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國北京
西太高鐵要是能提速就好了。可以隨著雄忻高鐵建成一起通車。

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發(fā)表于 2022-9-18 23:37:23 來自手機 | 只看該作者
我省還剩個延榆鄂高鐵。近期建的線路就基本上全部開工了

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發(fā)表于 2022-9-18 23:39:15 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
寧西就差商洛到南陽了

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省內(nèi)主要城市就剩延安到榆林了對不

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發(fā)表于 2022-9-19 06:34:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國河南周口
延榆鄂,延太,漢十,西合,西長都還沒啟動呢。

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發(fā)表于 2022-9-19 08:02:12 來自手機 | 只看該作者
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發(fā)表于 2022-9-19 08:28:34 來自手機 | 只看該作者
光看鐵路,高速,成渝明顯的第四極了
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