與浐灞同框五年，砂之船為西安開(kāi)啟新奧萊時(shí)代

悅西安

5年，放在時(shí)間維度上來(lái)說(shuō)或許算不上很長(zhǎng)，但放在城市發(fā)展維度上，卻可以發(fā)生翻天覆地的變化，外界對(duì)于浐灞的看法正是如此。

將時(shí)間軸往回拉，5年前的浐灞雖然已經(jīng)擺脫了“生態(tài)灘涂”、“偏遠(yuǎn)荒涼”的印象，但對(duì)于不少西安人來(lái)說(shuō)，浐灞的存在感依舊不強(qiáng)。而5年后的今天，“西安后�！�、“國(guó)際水岸”等標(biāo)簽的頻頻出圈，似乎說(shuō)明這個(gè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，已經(jīng)找準(zhǔn)自己位置，成為西安城市名片中的新“骨相”。

浐灞發(fā)展最快的5年，商業(yè)從0到1的突破

從2017年設(shè)定倒計(jì)時(shí)，城市迎來(lái)加速建設(shè)期，再到2021年十四運(yùn)成功舉辦，浐灞一氣呵成地，接收大量基建紅利。54項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)、521個(gè)具體項(xiàng)目、2600億元的相關(guān)建設(shè)總投資，讓浐灞兩岸的城市界面，得以在短短五年中發(fā)生質(zhì)變。

新建橋隧橫亙灞河之上 /悅西安

奧體中軸輪廓初顯 /悅西安

自2022年進(jìn)入“后全運(yùn)時(shí)代”，浐灞的腳步亦未曾停滯。一是西安官方公布《關(guān)于推進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，再一次確定浐灞“國(guó)際生態(tài)會(huì)展城”的定位，并確定會(huì)展、文旅、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向；二是絲博會(huì)的舉辦，讓全球目光和產(chǎn)業(yè)資本同時(shí)聚焦在這里。

如果將這些多方位的動(dòng)作類比成拼圖，那么對(duì)環(huán)境的改造是第一片“生態(tài)”拼圖；全運(yùn)的基建紅利以及“三中心”配套是第二片“形象”拼圖；數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新文旅、水岸經(jīng)濟(jì)等是第三片“產(chǎn)業(yè)”拼圖。可以看出，浐灞的發(fā)展過(guò)程正如拼圖的填充過(guò)程，讓浐灞完成從“城”到“家”的轉(zhuǎn)變。

當(dāng)然在一系列轉(zhuǎn)變過(guò)程中，包括大型商業(yè)在內(nèi)的考量指標(biāo)，是一塊特色拼圖，還是貢獻(xiàn)“家味兒”的主力軍。

砂之船(西安)奧萊 /悅西安

對(duì)于浐灞來(lái)說(shuō)，如果單純憑借生態(tài)、居住或某一方面的特定優(yōu)勢(shì)，確實(shí)會(huì)有人口吸引力，但卻很難形成更大的規(guī)模。拋開(kāi)老城區(qū)的市井生活氣息和高密度的商業(yè)服務(wù)，營(yíng)造人與建筑、與周圍環(huán)境、生活場(chǎng)景的互動(dòng)，是構(gòu)建高質(zhì)量城市新區(qū)的途徑。

畢竟，商業(yè)可以快速提供物質(zhì)資料，讓城市更有“家”的感覺(jué)，也會(huì)不斷提升區(qū)域內(nèi)的人口活力，在商品的交易循環(huán)中刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境、消費(fèi)方式、投資回報(bào)等獲得新的成長(zhǎng)，將一片本無(wú)生氣的城市角落，改造為新的目的地。

VIP DAY活動(dòng)期間砂之船停車場(chǎng)

而浐灞的“商業(yè)”拼圖中，最具代表性的，顯然是砂之船(西安)奧萊。剛剛結(jié)束的砂之船(西安)奧萊VIP DAY活動(dòng)，9月24日單日業(yè)績(jī)突破8558萬(wàn)，客流破9萬(wàn)，車流破1.8萬(wàn)，三天（9.23-9.25）總客流達(dá)到17萬(wàn)，用數(shù)據(jù)和流量，印證優(yōu)質(zhì)商業(yè)對(duì)浐灞城市活力的挖掘。

2017-2022，更精準(zhǔn)、更靈活、更接地氣

今年是砂之船奧萊進(jìn)入西安的第五個(gè)年頭，也是浐灞駛?cè)氚l(fā)展快車道的第五年。

2017年，正值西安向國(guó)家中心城市建設(shè)發(fā)力，對(duì)各大商業(yè)項(xiàng)目的引入可謂不遺余力。砂之船(西安)奧萊選址3號(hào)線務(wù)莊站西側(cè)，將地鐵客流直接導(dǎo)入2F，這在西安商業(yè)史上，還是首次實(shí)現(xiàn)與軌道交通的立體接駁，從地面、空中進(jìn)行客流分配，為浐灞帶來(lái)了全新的商業(yè)模式。

五年時(shí)間，砂之船(西安)奧萊的意式城堡造型，成為浐灞的商業(yè)封面，甚至周邊地塊開(kāi)發(fā)，也紛紛以全天候奧萊生活，作為其社區(qū)配套。

砂之船(西安)奧萊區(qū)位 /悅西安

那砂之船(西安)奧萊如何通過(guò)落地一家商場(chǎng)，來(lái)助力區(qū)域發(fā)展呢？除了天時(shí)地利人和，更多的，還在于其成熟商業(yè)模式的可復(fù)制性。

從消費(fèi)者層面來(lái)說(shuō)，在性價(jià)比更有保證的奧萊體系內(nèi)，品牌數(shù)量就成為首要考慮標(biāo)準(zhǔn)。目前砂之船(西安)奧萊已經(jīng)涵蓋超過(guò)600個(gè)品牌，其中不乏COACH、MICHAEL KORS、Tory Burch（西北奧萊首家）、Kate Spade（西北奧萊首家）、HUGO BOSS、Polo Ralph Lauren（西北奧萊首家）等國(guó)際名品。

砂之船(西安)奧萊5周年活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

砂之船(西安)奧萊5周年活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

此外，包括Nike、Adidas、Under Armour等在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)潮流品牌，同樣是吸客神器，分布在建筑的各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。而首飾、美妝、家私等領(lǐng)域品牌的補(bǔ)充，也在不斷更新著砂之船(西安)奧萊的品牌矩陣，讓更多家庭，可以一站式解決消費(fèi)需求。

出色的運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)，還要?dú)w功于砂之船(西安)奧萊對(duì)品牌的統(tǒng)籌。

砂之船(西安)奧萊5周年活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

每一次品牌調(diào)整，都建立在充分市調(diào)的基礎(chǔ)上。比如橫向參考全國(guó)奧萊的品牌梯隊(duì)，遴選更有市場(chǎng)價(jià)值的品牌，同時(shí)縱向分析西安當(dāng)前諸多商業(yè)的零售現(xiàn)狀，根據(jù)共性尋找差異化，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，填補(bǔ)口碑與銷量并舉的品牌，做到常去常新，充滿活力。從而穩(wěn)定現(xiàn)有客群，也吸附了更多新鮮客源。

砂之船(西安)奧萊 /悅西安

對(duì)于整個(gè)零售流程的把控，足以看出砂之船(西安)奧萊對(duì)于消費(fèi)市場(chǎng)的動(dòng)向，始終有著較高的敏感度。因?yàn)閵W萊業(yè)態(tài)，本就憑借其性價(jià)比，來(lái)捕捉更廣泛的客群。砂之船這艘巨輪，能從重慶走向全國(guó)，其商業(yè)韌性、市場(chǎng)彈性非常高。

降低門檻，讓更多消費(fèi)者用更少的成本，輕松享有質(zhì)優(yōu)價(jià)低的商品，是砂之船系列奧萊能夠在全國(guó)保持多年地位的重要因素。

如此一來(lái)，對(duì)人們來(lái)說(shuō)，砂之船(西安)奧萊就不僅僅是單純的消費(fèi)場(chǎng)所，更是一方城市目的地，在浐灞打造的城中度假概念里，扮演了重要角色。除了給更多周邊家庭提供生活好物，還通過(guò)豐富的線下活動(dòng)，吸引更多人到訪，感受“奧萊生活”。

砂之船(西安)奧萊周邊 /悅西安

喜來(lái)登&華邑，與砂之船(西安)奧萊一路之隔

助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)，開(kāi)啟新奧萊時(shí)代

要知道，早在2002年，奧特萊斯Outlets業(yè)態(tài)開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)，北京燕莎奧特萊斯購(gòu)物中心正是國(guó)內(nèi)第一家Outlets Store。到如今，奧萊業(yè)態(tài)在國(guó)內(nèi)已走過(guò)整整20年，幾乎是20年間唯一一直保持正向增長(zhǎng)的線下零售業(yè)態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)216家?jiàn)W特萊斯門店，共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額1380億元，其中銷售額突破10億大關(guān)的奧萊共有46家，砂之船(西安)奧萊入圍全國(guó)20強(qiáng)。

俯瞰砂之船(西安)奧萊 /悅西安

雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)的奧萊業(yè)態(tài)，與20年前相比發(fā)生了多次迭代：從舶來(lái)品到本土化、從“一城一店”到“一城多店”、從增量為主到存量競(jìng)爭(zhēng)、從單店到連鎖、從類似百貨到購(gòu)物中心...種種變化，對(duì)奧萊的開(kāi)發(fā)者，提出了更復(fù)雜的要求。

不同城市、不同地區(qū)的客群消費(fèi)習(xí)慣并非一致，更有地域特色的營(yíng)銷手段和品牌形象，往往能在本地消費(fèi)群體中，刻畫更生動(dòng)的烙印。通過(guò)本土文化或特定區(qū)域的營(yíng)銷手段，加強(qiáng)消費(fèi)者和奧萊業(yè)態(tài)之間的關(guān)聯(lián)，強(qiáng)化奧萊業(yè)態(tài)的市場(chǎng)感知，一直是砂之船(西安)奧萊的經(jīng)營(yíng)方向。

比如首推“A*(1+N)*DT”超級(jí)奧萊模式的砂之船，就在西安與袁家村合作打造二郎崗超級(jí)農(nóng)莊，用極具陜西特色和本土文化的元素，提供更有沉浸感的文化消費(fèi)體驗(yàn)，在全國(guó)各地的標(biāo)桿項(xiàng)目中，同樣有這樣的案例。

袁家村·二郎崗超級(jí)農(nóng)莊

正是基于對(duì)本土文化和消費(fèi)市場(chǎng)的深耕，才得以讓砂之船(西安)奧萊在行業(yè)經(jīng)歷風(fēng)雨時(shí)，亦能穩(wěn)健發(fā)展。2019年年底，集團(tuán)在西北繼續(xù)開(kāi)出砂之船(蘭州)奧萊，以成熟的商業(yè)模式，拓展核心城市，為西北地區(qū)的家庭更新生活品質(zhì)，為市場(chǎng)環(huán)境，輸出更多新意和深度。

畢竟，奧萊業(yè)態(tài)的發(fā)展過(guò)程，是一個(gè)重塑消費(fèi)習(xí)慣的過(guò)程，砂之船(西安)奧萊鏈接的，不僅僅是商場(chǎng)和消費(fèi)者，還有商戶、雇員、品牌方等參與角色。

燈火闌珊的砂之船(西安)奧萊

與其他奧萊不同，砂之船通常采用聯(lián)營(yíng)模式和直營(yíng)混搭的方式，將品牌商戶整合在一起，不僅方便科學(xué)管理，還可通過(guò)全面且系統(tǒng)的營(yíng)銷策略，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變幻，優(yōu)化活動(dòng)力度、提升顧客返店消費(fèi)率，在“吸引→留存→裂變”的循環(huán)中，不斷擴(kuò)大輻射范圍，從浐灞擴(kuò)張至整個(gè)關(guān)中城市群。

在成本把控方面，砂之船在奧萊模式上不斷嘗試輕資產(chǎn)、品牌輸出等靈活的資源嫁接，拓展對(duì)優(yōu)質(zhì)物業(yè)的占有，也讓利商戶和消費(fèi)者，用集團(tuán)采購(gòu)規(guī)模賦能商戶共同進(jìn)步，也用實(shí)際行動(dòng)，為每一座進(jìn)駐城市的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，提供助力。

在重塑消費(fèi)趨勢(shì)的目標(biāo)上，砂之船(西安)奧萊走上了一條獨(dú)特道路，成為西安商業(yè)市場(chǎng)中不可或缺的角色，繼續(xù)見(jiàn)證西安的城市躍遷，與浐灞在下一個(gè)5年，創(chuàng)造更多精彩。

yj515348872

前幾天都發(fā)過(guò)了

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costa911

停車和餐飲能升級(jí)一下的話整體購(gòu)物體驗(yàn)會(huì)好很多

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domokun

蘭州砂之船首開(kāi)當(dāng)日3016萬(wàn)，這樣對(duì)比下來(lái)，西安確實(shí)猛！

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ERICK

砂之船2期還有嗎

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yj515348872

說(shuō)是有二期  一直不動(dòng)，關(guān)鍵是停車位太少

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灃東丸子

首創(chuàng)奧萊

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小怪

砂之船奧萊太小了。該二期了。

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