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[軌交] 再過(guò)不久,6號(hào)線保守的使用6B車型就會(huì)被證明是又一個(gè)規(guī)劃失誤

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發(fā)表于 2022-11-28 18:14:37 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
建議11、13、18號(hào)線6A+6A重聯(lián)編組

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發(fā)表于 2022-11-28 18:25:54 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東深圳
這你得問(wèn)wmz

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發(fā)表于 2022-11-28 18:30:15 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
寧寧 發(fā)表于 2022-11-28 18:14
建議11、13、18號(hào)線6A+6A重聯(lián)編組

這不至于,12A也就港鐵東鐵線用過(guò)的,要知道東鐵線最高小時(shí)斷面客流記錄是有12.66萬(wàn)的

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發(fā)表于 2022-11-28 18:50:14 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
青橄欖 發(fā)表于 2022-11-28 15:49
車輛規(guī)格不一致,增加了復(fù)雜度,以后站臺(tái)無(wú)法擴(kuò)建,管理也很不方便。

6號(hào)線一期二期都是6節(jié)編組B型車  ....  沒(méi)有不一樣啊  只有地鐵3期申報(bào)的時(shí)候  爭(zhēng)取到8號(hào)線和15號(hào)線用上了A型車  

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發(fā)表于 2022-11-28 18:50:44 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2022-11-28 16:18
哈哈哈,全國(guó)地鐵好多條線的城市,哪個(gè)所有線路用的車都一樣?你能找找看不

對(duì)啊 咋可能一條龍清一色  簡(jiǎn)直是異想天開
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發(fā)表于 2022-11-28 18:52:43 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
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發(fā)表于 2022-11-28 18:52:59 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
zrc 發(fā)表于 2022-11-28 18:03
這個(gè)怎么說(shuō)呢,日本的車型也不大,但是發(fā)車密度非?植,基本上前車還在上下人,已經(jīng)可以看到隧道里后車車 ...

東京早就組網(wǎng)了啊  站點(diǎn)密度  線網(wǎng)密度 能比么?而且JR 有軌電車 市域快線和地鐵都很好的配合起來(lái)   

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發(fā)表于 2022-11-28 19:08:02 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
ATSZ 發(fā)表于 2022-11-28 14:11
在高新上班三號(hào)線倒六號(hào)線真的太痛苦了

8號(hào)線開通,曲江直通高新,能不能幫到你
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