西咸智軌運營如此迅速，各項服務是否跟得上呢？

刮風下雨冰雹

昨天終于“陽康”，驅車前往斗門鎮(zhèn)，順道去許久未見得昆明池轉一圈，想著最近景區(qū)人少，且不用再查驗二維碼，比較方便。我們從市區(qū)往昆明池，沿著昆池大道從東向西直接行駛至大門口，卻被門口圍欄擋住了，景區(qū)主入口在路南側，但是只要是從市區(qū)出發(fā)，車輛都是從北側先過。無奈只得繼續(xù)行駛，目前景區(qū)外的路仍舊處于建設階段，路標也不清楚，駕車繞行很遠后掉頭繼續(xù)找路才能進入景區(qū)停車場。經過一路的觀察，路中間增設的圍欄是為了西咸新區(qū)的智軌。

為了確保智軌的運營，景區(qū)外的整整一條路都被圍欄封住，車輛要繞行很遠，行人也必須得翻越欄桿才能過馬路，實在是太不方便了。不知道這樣的一圍了之是否經過了科學的考慮和研判呢？據(jù)我所知，景區(qū)北側就是灃東新城斗門鎮(zhèn)，周邊日常出行也需要從路南邊的景區(qū)門口乘坐公交車，如此一來，大家出行都變得更不方便了。為何不在圍欄中間留出車行和人行的道口？這樣才能確保車行和人行的安全。

從科技路往西去的路一直在封閉修建，沒想到好不容易路通了之后，又平白無故增加了圍欄。非常建議西咸新區(qū)的智軌重新考慮路中央的圍欄設置，方便大家出行，不要讓游客經過多次繞路才能進去景區(qū)了。

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萬象

首先是要有人座，沒人都白搭

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叫我小翟就可以

你不是第一個噴這個道路設計的了，看到時候人去的多不多，多的話統(tǒng)一在某個地方掉頭，不知道到時候是大家感覺能接受，還是都再噴，墻倒眾人推的時候在改進也不遲

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歡迎來西安

在昆明池下智軌的人怎么去景區(qū)的？

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叫我小翟就可以

不過感覺一個景區(qū)的運營確實要標準化流程化，曲江那邊已經發(fā)展出來很多公司，蓋了些樓，比如文創(chuàng)雙子，文旅中心，文旅產業(yè)已經逐步走向正軌，一個公司各個部門負責什么，一個事情怎么做，有什么風險，可能都考慮的比較有經驗，外加已經培養(yǎng)了許多人才，所有才能不停的出IP，昆池這邊也有公司，但是不知道流程運作標準不，有沒有人才儲備，各部門做事精細不精細，但這么大個景區(qū)，匹配的公司規(guī)模估計還沒起來，慢慢來唄

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叫我小翟就可以

游客感受不爽，不能噴游客啊，就好像業(yè)主感受物業(yè)不爽，物業(yè)噴業(yè)主是刁民，景區(qū)到底是不是賺游客的錢，還是真的把游客當孫子，游客就該送錢給景區(qū)

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看瓜悅西安

我咋看人行橫道上留有缺口方便行人的呢。景區(qū)門口本就不應有車輛左轉缺口，太影響直行車輛了！

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