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近幾年的擴(kuò)容計劃,再強(qiáng)調(diào)一下,這東西只是過渡產(chǎn)品,在地鐵沒成網(wǎng)之前先頂一下的臨時接駁工具,不用上綱上線這不行那不行的。
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過渡完成后車輛一般怎么處理

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發(fā)表于 2022-12-24 07:56:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
干就搞好,一公里四千多萬,不能拿來打水漂,應(yīng)該升級一下,和云巴一樣修個高架路獨立路權(quán),比云巴長運(yùn)載能力強(qiáng)。

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發(fā)表于 2022-12-24 08:22:02 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
好好弄,很多地方二十年內(nèi)不可能有地鐵!

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發(fā)表于 2022-12-24 08:29:26 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
niuandqiao 發(fā)表于 2022-12-24 07:41
最南居然都到戶縣了,就戶縣那窄窄破路,能跑的起來這玩意么

沒有到戶縣,這是灃西和鄠邑共管區(qū)

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發(fā)表于 2022-12-24 08:44:28 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
什么個智障規(guī)劃,珠海這玩意都倒了,西安還要建這么多,這東西就是局部高客流接駁還行
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