大雁塔地鐵站站廳人流似候車大廳

阿童木先生

地鐵三號線雖然建的比較早，站臺寬度也一般，但站廳是真的大，周末晚上客流高峰站廳像火車站的候車大廳，各路人流交織。

無障礙設(shè)施也非常好，從四號線到三號線到站廳，都可乘同一部直梯，不需要像有些換乘站一樣需要更換不同直梯，甚至需要先到站廳再換乘直梯到其他線路（科技路站），且從站廳到地面也有直梯，非常方便，我乘直梯的時候，有外地游客在夸大雁塔站的無障礙設(shè)施）。

給大雁塔站設(shè)計者點贊，想來設(shè)計大雁塔站廳的時候也不一定料到今天大雁塔大唐不夜城火成這樣有這么大的客流吧，所以事實證明適度的超前絕對是有必要的。

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長安星辰

前瞻性很高

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十八子-xian

當(dāng)初設(shè)計大雁塔景區(qū)的人也沒想到吧？

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zbwtoby

所以我還是最不能理解北大街

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繞世界流浪l

北大街，小寨，這兩站是真的無語

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yuxuan9862

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-02-11 22:29
北大街，小寨，這兩站是真的無語

北大街的話
1/2號線到各自對應(yīng)城墻位置的車站距離
決定了北大街站1在上2在下的構(gòu)造
并且四個角有深地基，車站只能修這么大

小寨東西南北的道路本身也不寬
雖然現(xiàn)在人特別多，但在2開通前幾年
小寨站的人流也確實沒那么大
作為倒數(shù)第三站，那幾年人不多也是真的

修1/2那會確實是有客流預(yù)測偏小的因素
但經(jīng)濟(jì)因素和工程因素不可忽視

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