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[軌交] 領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研(軌交新圖、城市道路圖)

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發(fā)表于 2023-2-18 23:07:01 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國

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發(fā)表于 2023-2-18 23:09:50 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
幾乎紋絲不動的紅光路,也不給LD看了,看來是涼涼了

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發(fā)表于 2023-2-18 23:10:11 | 只看該作者 來自: 中國廣東廣州
西大街showmaker 發(fā)表于 2023-2-18 22:46
北跨跟咸陽有啥關(guān)系呢

咱不狹隘,只有大西安才足以支撐西安,關(guān)中在中國的地位,不要說跟咸陽,最好大關(guān)中都一體都市化,深圳,東莞,佛山,廣州是不同城市,早都無縫連接了,你開車根本感受不到出城

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發(fā)表于 2023-2-18 23:13:56 | 只看該作者
劉先生sir 發(fā)表于 2023-2-18 22:59
北跨是西安市,秦創(chuàng)原是陜西省。功課要加強啊

北跨是北京意志,是上峰期盼,是不用六次詔書催促的指北針,核心就是強工業(yè),大物流,是陜西成為一帶一路核心點和制高點的牛鼻子,不分西安咸陽銅川渭南楊凌,也不分省市意志,是必須全省一起必須做成的大事

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發(fā)表于 2023-2-18 23:16:37 | 只看該作者

以前沒有的藍圖,周至,楊凌,F(xiàn)P,銅川,三原,渭南都有了,這就是市域換城際,變得更實際,把高鐵變通勤,性質(zhì)一變,本質(zhì)不變,更利于實施

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發(fā)表于 2023-2-18 23:45:20 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
ceoygsd 發(fā)表于 2023-02-18 22:38
北跨將是未來主要的目標(biāo)了,之前喊的是秦創(chuàng)園

北跨是市里定的發(fā)展空間,秦創(chuàng)原是省里定的科研成果轉(zhuǎn)化平臺,倆根本就不是一個概念,同時存在而已

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發(fā)表于 2023-2-18 23:47:47 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
紅光路拓寬圖有沒有

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發(fā)表于 2023-2-19 01:11:13 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
老實人 發(fā)表于 2023-02-18 22:45
7和11號線看不出來啊

7和17規(guī)劃那么久了,哪里不能看!非要跑這里看
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