康渝高鐵陜西段KYLD-1標(biāo)段集中供電工程35kV電源線及開(kāi)關(guān)站一次性送電成功

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中鐵十一局電務(wù)公司
3月2日，經(jīng)過(guò)康渝高鐵臨電項(xiàng)目200余名建設(shè)者三個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)，由公司負(fù)責(zé)施工的康渝高鐵陜西段KYLD-1標(biāo)段集中供電工程35kV電源線及開(kāi)關(guān)站一次性送電成功，標(biāo)志著該段范圍內(nèi)的工程建設(shè)不再受電力供應(yīng)制約，為全線建成并實(shí)現(xiàn)受電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

康渝高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包海、京昆通道的重要組成部分，是陜西連接關(guān)中、成渝兩大城市群的首條時(shí)速350公里的高鐵通道。其中，公司承建的陜西段113km集中供電工程穿越秦巴山區(qū)，具有地質(zhì)情況復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn)，且工期僅有90天。

2022.11.29確定項(xiàng)目實(shí)施；12.1管理人員到位，入住辦公；12.3設(shè)計(jì)出圖，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)；12.10物資生產(chǎn)儲(chǔ)備；12.18電桿基坑開(kāi)挖；12.27組立第一桿；2023.1.11嵐皋、瀛湖開(kāi)關(guān)站基礎(chǔ)開(kāi)挖；1.31金具安裝；2.11架設(shè)第一檔線；2.18嵐皋、瀛湖開(kāi)關(guān)站安裝；2.25開(kāi)關(guān)站試驗(yàn)；2.28電源線、開(kāi)關(guān)站驗(yàn)收……施工難點(diǎn)一一擊破，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)一一兌現(xiàn)，“十一局電務(wù)”品牌得到了業(yè)主的高度好評(píng)。

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