5號(hào)線(xiàn)和西成客專(zhuān)交匯處交匯處為何當(dāng)初不建一個(gè)站？

我的大秦嶺

西成客專(zhuān)修建在先，是2017年12月通車(chē)的，地鐵5號(hào)線(xiàn)修建和通車(chē)在后，為何當(dāng)初規(guī)劃時(shí)在交匯處不設(shè)一個(gè)站方便人們出行��？感覺(jué)是弟兄兩個(gè)不說(shuō)話(huà)一樣，你修你的，我建我的，互不商討總體規(guī)劃，或者當(dāng)初5號(hào)線(xiàn)經(jīng)過(guò)阿房宮站也行啊！這樣，創(chuàng)新港及附近的人們乘坐高鐵出行也方便了，第一是減少百姓的出行成本，第二是西咸新區(qū)或西郊的人們出行不用都跑到西安北去了，減少了西安北高鐵站的壓力。不知當(dāng)初是如何考慮的？

聽(tīng)風(fēng)細(xì)雨

啊，這個(gè)肯定不行。除非5號(hào)線(xiàn)改線(xiàn)到曾經(jīng)的阿房宮站(現(xiàn)西安西站)，乘客們只能在高鐵站才能乘車(chē)。

來(lái)自安卓APP客戶(hù)端

lovefrom

出資主體不一樣、建設(shè)主體不一樣、運(yùn)營(yíng)主體不一樣、審批主體不一樣

繞世界流浪l

越來(lái)越離譜了

來(lái)自蘋(píng)果APP客戶(hù)端

灃西馬王街道

西站已開(kāi)始就應(yīng)該放在文教園。

來(lái)自安卓APP客戶(hù)端

domokun

提這個(gè)問(wèn)題  ..... 充分暴露了這位網(wǎng)友基于公開(kāi)信息檢索問(wèn)題的能力

Niallz

最好再搞一下站內(nèi)付費(fèi)區(qū)換乘是吧

來(lái)自蘋(píng)果APP客戶(hù)端