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[軌交] 2號線的復(fù)線實現(xiàn)方案是否可以考慮雙管雙層隧道?

[復(fù)制鏈接]

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發(fā)表于 2023-3-16 08:24:38 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2023-3-16 10:08:33 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
搞一個大站快線下穿現(xiàn)有2號線,北站-行政中心-市圖-龍首-北大街-南稍門-小寨-老會展-韋曲南,9站,站間距4公里起步,平均5.5公里,足夠跑到120km/h,全程不超過25分鐘,壓縮一半時間

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發(fā)表于 2023-3-16 10:39:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
這造價有點高

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發(fā)表于 2023-3-16 11:19:22 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國廣東深圳

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發(fā)表于 2023-3-16 11:22:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
我們沒地鐵的可能老了死了都等不到地鐵!這還雙地鐵!貧富分化死不瞑目!

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發(fā)表于 2023-3-16 13:38:20 | 只看該作者 來自: 中國陜西渭南
沿文景路朱雀路修一條大站快線就行了,哪用這么復(fù)雜

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發(fā)表于 2023-3-17 00:05:18 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
P90forever 發(fā)表于 2023-03-15 23:38
不用復(fù)線,在文景路朱雀路修一條,部分站點和2號交匯即可,或者開元路拾翠路同理

這條線路上沒空地賣,回款靠什么

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發(fā)表于 2023-3-17 08:55:49 | 只看該作者 來自: 中國陜西安康
加密車次,高峰期壓縮到一分鐘一班就行了,可以去日本學(xué)習(xí)一下。
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