西安下一個(gè)萬(wàn)億目標(biāo)，將在這個(gè)領(lǐng)域誕生？

悅西安

過去一段時(shí)間，伴隨以新能源汽車、電子信息等為首的新興先進(jìn)制造業(yè)壯大，不少城市借勢(shì)踏上工業(yè)領(lǐng)域“狂飆”之路�？梢哉f(shuō)，工業(yè)發(fā)展的成色與產(chǎn)業(yè)培育的特色，都為城市能級(jí)、綜合實(shí)力的躍升提供了堅(jiān)實(shí)源動(dòng)力支撐。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，西安規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)25.0%，較上年同期提高18.2個(gè)百分點(diǎn)，較2022年全年提高11.1個(gè)百分點(diǎn)。足以看出，開年之際的西安，就在產(chǎn)業(yè)進(jìn)階道路上實(shí)現(xiàn)了自我突破。

先進(jìn)制造重磅項(xiàng)目接連投產(chǎn)

于工業(yè)發(fā)展而言，其中扮演“先鋒隊(duì)”角色的先進(jìn)制造業(yè)，現(xiàn)如今已然成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要推手，因?yàn)樗�不僅技術(shù)門檻高，對(duì)泛延伸、泛結(jié)合產(chǎn)業(yè)的布局也有極高的要求，引領(lǐng)著未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

前不久，位于灃西新城的三一智裝產(chǎn)業(yè)園首臺(tái)產(chǎn)品試制下線，作為機(jī)械行業(yè)龍頭三一集團(tuán)布局西安的全新產(chǎn)業(yè)園，這也標(biāo)志著正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

三一寬體自卸車下線現(xiàn)場(chǎng)

資料顯示，該項(xiàng)目總投資65億元，占地約900畝，分為兩期建設(shè)，其中一期包括聯(lián)合廠房、辦公樓和研發(fā)樓等，主要用于礦用寬體車、液壓支架等產(chǎn)品，待全面達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)液壓支架1.2萬(wàn)套、寬體自卸車6000輛，年產(chǎn)值達(dá)100億元。

與此同時(shí)，在涇河新城隆基綠能年產(chǎn)29GW單晶電池項(xiàng)目，伴隨第二、三號(hào)車間順利投產(chǎn)，共有56條生產(chǎn)線的三個(gè)生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)了全面投用，預(yù)估今年產(chǎn)值或超150億元。接下來(lái)，曾于年初簽約的投資百億級(jí)年產(chǎn)100GW單晶硅片及50GW單晶電池項(xiàng)目也將加快建設(shè)，助推光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展再進(jìn)一步。

隆基單晶電池生產(chǎn)車間

除了西咸新區(qū)，開發(fā)區(qū)“領(lǐng)頭羊”高新區(qū)內(nèi)多個(gè)快速推進(jìn)項(xiàng)目，同樣迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

總投資125億元，主要建設(shè)12英寸集成電路用硅片生產(chǎn)線的奕斯偉硅產(chǎn)業(yè)基地二期，其主體建筑進(jìn)入封頂?shù)褂?jì)時(shí)，并預(yù)計(jì)年內(nèi)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目滿產(chǎn)后，基地月產(chǎn)能有望達(dá)到100萬(wàn)片，這一生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)入全球同行業(yè)前六。

剛剛邁入百億級(jí)產(chǎn)值的西安眾迪鋰電池，在現(xiàn)有一期新型動(dòng)力電池生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目正進(jìn)行設(shè)備安裝，計(jì)劃2024年全面投產(chǎn)，為比亞迪新能源乘用車及外部整車制造企業(yè)提供高品質(zhì)動(dòng)力電池。

年產(chǎn)12GWh新型動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目 航拍©陜西日?qǐng)?bào)

而站在“北跨”戰(zhàn)略背景視角，身為先行者的經(jīng)開區(qū)獲評(píng)2022年度國(guó)家級(jí)“綠色工業(yè)園區(qū)”，即符合以產(chǎn)品制造和能源供給為主要功能、工業(yè)增加值占比超過50%等的省級(jí)以上工業(yè)園區(qū)。

另外經(jīng)開在2月前三天還“連下三城”，先后簽下絲路軌道交通產(chǎn)業(yè)園、陜西有色金屬集團(tuán)新材料產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心及科技成果產(chǎn)業(yè)化基地、陜汽商用汽車創(chuàng)新中心及產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，均是成長(zhǎng)性好、帶動(dòng)性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈條。

增速第一！亮眼數(shù)據(jù)支撐產(chǎn)業(yè)底氣

結(jié)合前述落地項(xiàng)目，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)龍頭明星企業(yè)所產(chǎn)生的影響是極其明顯的，不僅因?yàn)樽陨硗顿Y的龐大金額，還得益于圍繞著項(xiàng)目落地開發(fā)而生的紅利，進(jìn)而帶動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同發(fā)展的集群效應(yīng)。

工業(yè)強(qiáng)則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，制造業(yè)興則工業(yè)興，實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也印證了這一點(diǎn)。去年全年，西安經(jīng)濟(jì)在三產(chǎn)放緩的情況下，二產(chǎn)增速達(dá)到10.7%，尤其是規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.9%的亮眼數(shù)字，保持了從上半年至全年期間，位居15個(gè)副省級(jí)城市和9個(gè)國(guó)家中心城市第一位。

2018-2022年西安三產(chǎn)結(jié)構(gòu)比例數(shù)據(jù)

經(jīng)歷多年三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的蓬勃發(fā)展，當(dāng)下偏弱的第二產(chǎn)業(yè)一改以往頹勢(shì)走向，亦在以微小變動(dòng)影響著三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)比例。

再進(jìn)一步分析行業(yè)大類分布，汽車、新材料新能源、高端裝備的表現(xiàn)尤為突出，支撐起工業(yè)發(fā)展大盤。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安六大支柱產(chǎn)業(yè)2022年累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到7652.81億元，同比增長(zhǎng)27.9%，已形成電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源5個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

2023年1-2月全國(guó)汽車產(chǎn)量前十五省份

特別是西安晉升“新能源汽車之城”，曾在年初之時(shí)引起廣泛熱議。年產(chǎn)新能源整車101.52萬(wàn)輛、增速高達(dá)277.7%、占全國(guó)份額14.1%，單是拎出來(lái)其中一個(gè)數(shù)字都足夠震撼，成為全國(guó)首個(gè)新能源汽車產(chǎn)量破百萬(wàn)的城市，力壓上海、柳州、深圳、重慶等新能源強(qiáng)市。

當(dāng)然，屬于汽車產(chǎn)業(yè)的高光時(shí)刻仍在繼續(xù)。

僅今年前2個(gè)月，陜西省就完成汽車生產(chǎn)21.09萬(wàn)輛，現(xiàn)階段居全國(guó)第八，并逐步縮小與安徽、湖北等汽車大省的產(chǎn)量差距。同時(shí)，增速依舊居于高位，較去年同期的13.97萬(wàn)輛，增幅約51%。2023全年能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量規(guī)模再進(jìn)位，值得期待。

高新絲路軟件城 航拍©悅西安

未來(lái)人工智能計(jì)算中心效果圖

尚未邁入千億規(guī)模的食品和生物醫(yī)藥方面，正蓄力形成新的產(chǎn)業(yè)引擎方向，目前集群效應(yīng)已初步顯現(xiàn)，誕生了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。例如以楊森、立邦、巨子生物為代表的的化藥生物藥龍頭企業(yè)，金花制藥、清華德人等中藥龍頭，以及天隆科技、康拓醫(yī)療、佰美基因等醫(yī)療器械與生物診斷企業(yè)。

不局限于核心支柱產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)賽道的競(jìng)爭(zhēng)一樣火熱，涉及人工智能、3D打印、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域。

譬如依托華為昇騰AI基礎(chǔ)軟硬件平臺(tái)打造建設(shè)的雁塔區(qū)未來(lái)人工智能計(jì)算中心，便是人工智能產(chǎn)品體系重點(diǎn)項(xiàng)目之一。此外，依托西交大、西工大、西北有色研究院等國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，將進(jìn)行增材制造基礎(chǔ)研究、工程化研究和應(yīng)用技術(shù)研究。

下一個(gè)萬(wàn)億目標(biāo)，重奪“工業(yè)強(qiáng)市”地位

若要彌補(bǔ)城市工業(yè)發(fā)展短板，就要細(xì)究這背后存在的問題。

航天基地街景 航拍©悅西安

官方層面曾作出簡(jiǎn)單分析，指出一方面系整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小、龍頭企業(yè)數(shù)量較少，且規(guī)上企業(yè)及相關(guān)工業(yè)增加值，相較同經(jīng)濟(jì)體量或副省級(jí)城市來(lái)說(shuō)，只達(dá)到平均數(shù)值的一半水平左右，進(jìn)而反映出相應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈支撐帶動(dòng)作用不明顯。

以多城2021年數(shù)據(jù)為例，西安工業(yè)增長(zhǎng)值為2099.65億元，低于同時(shí)期合肥（2472.2億）、濟(jì)南（2746億）、南通（4538.9億）、東莞（5008.81億）等城市。

另一方面，高質(zhì)量先進(jìn)制造業(yè)體量偏小，加之西安本土部分制造業(yè)尚未形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，多數(shù)處于產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中低端；關(guān)鍵配套企業(yè)相對(duì)缺乏，部分核心技術(shù)及部件還需依賴進(jìn)口等等。

西安“十四五”主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

西安新興產(chǎn)業(yè)主要分布區(qū)域

步入2023年，所有城市均站在了同一起跑線，將發(fā)展之“勢(shì)”轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)之“能”無(wú)疑是大勢(shì)所趨。

官方層面針對(duì)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)市打造，也給出了下一步精準(zhǔn)目標(biāo)——提出推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大和結(jié)構(gòu)升級(jí)，工業(yè)總產(chǎn)值力爭(zhēng)突破萬(wàn)億元大關(guān)，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)10%以上，六大支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過8500億元。

另外從產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面出發(fā)，建立總規(guī)模不低于1000億元的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈基金集群，帶動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目投資規(guī)模超過3000億元，完善產(chǎn)業(yè)投資落地的前后環(huán)節(jié)配套。

通過以上種種目標(biāo)確立，這座曾經(jīng)老牌的老牌工業(yè)城市，已在重奪“強(qiáng)市”地位的道路上充滿了雄心壯志。

隨著工業(yè)短板效應(yīng)的緩解，勢(shì)必會(huì)為提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極促進(jìn)作用，而西安工業(yè)領(lǐng)域所展現(xiàn)出來(lái)的上升勢(shì)頭，或許也才剛剛開始。

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