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[軌交] 昨日地鐵客流排名

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發(fā)表于 2023-4-17 00:01:11 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
長安巷 發(fā)表于 2023-4-16 14:34
同樣的里程,西安沒開通14和9之前,市區(qū)主要線路客強要2

確實

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發(fā)表于 2023-4-17 07:59:23 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
湖北鄰居 發(fā)表于 2023-04-16 21:33
為啥有人為客流強度高而自豪呢?乘坐任何交通工具,不應該在安全快捷的前提下追求舒適嗎?西安市民應該做的是呼吁加快地鐵建設(shè),并努力建設(shè)好地面交通。

人多才有希望呀!

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發(fā)表于 2023-4-17 08:19:07 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
再來38萬,就破500萬了

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發(fā)表于 2023-4-17 08:44:30 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
今年開通1號線3期,2號線2期,16號線1期,明年日客流量有望突破500萬

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發(fā)表于 2023-4-17 09:53:08 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
仙地鐵牛逼

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發(fā)表于 2023-4-17 10:43:13 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
太強了

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發(fā)表于 2023-4-17 11:59:53 | 只看該作者
277的里程,西安人民真苦逼

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發(fā)表于 2023-4-17 15:59:08 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
長沙的客流統(tǒng)計模式被實錘注水的,打個比方如果你在鐘樓的2號線進站口刷卡,然后坐6號線到大差市,按照正常標準是1次客流,無換乘,但按照長沙的標準就是在鐘樓換乘1次,2次客流。
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