新建鐵路延安至榆林線環(huán)境影響評價信息公告（一次公告）

成功在望 · 發(fā)表于 2023-5-7 11:42:24

加油，期待米字型

一生何求 · 發(fā)表于 2023-5-7 11:48:26

gao123 發(fā)表于 2023-05-07 10:08
區(qū)別不大，就算2019能批開工建設(shè)也到2021以后了，西延，西康不都是2018，2019批的，結(jié)果還不是2020才開始陸續(xù)準(zhǔn)備施工

大了去，2022年開工，到現(xiàn)在都會1年多了

muboy1999 · 發(fā)表于 2023-5-7 20:38:14

直接修到神木不行？

marquiszjs · 發(fā)表于 2023-5-7 22:00:27

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12306鐵總 · 發(fā)表于 2023-5-8 06:57:58

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-07 22:00
延榆建成通車，西安局也得配屬些高寒復(fù)興號了

不至于，銀川和榆林冬天氣溫差不多，也用不上高寒車底。以后跑包頭、呼和浩特冬天肯定得用高寒車底，不過西安局也沒必要配屬高寒，冬天除了春運客流量本來就不大，冬天就讓呼局跑就是了。

marquiszjs · 發(fā)表于 2023-5-8 10:04:18

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12306鐵總 · 發(fā)表于 2023-5-8 10:40:12

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-08 10:04
榆林海拔高，氣溫會更低，突破-25℃的非高寒車體最低使用溫度還是比較常見的…

榆林市區(qū)和銀川市區(qū)海拔大差不差，1000米多些，氣溫也大差不差，冬天去過都挺冷。

marquiszjs · 發(fā)表于 2023-5-8 10:55:14

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