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[鐵路] 新建鐵路延安至榆林線環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告(一次公告)

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發(fā)表于 2023-5-7 09:52:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 保留地址
西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司開展新建鐵路延安至榆林線環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》(生態(tài)環(huán)境部令第4號(hào))要求,現(xiàn)將該項(xiàng)目有關(guān)信息向公眾公開,以便在環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿編制過程中,公眾向建設(shè)或評(píng)價(jià)單位提出與環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)的意見。

1、建設(shè)項(xiàng)目基本情況

項(xiàng)目名稱:新建鐵路延安至榆林線

建設(shè)單位:西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司

概要:新建鐵路延安至榆林線是國(guó)家“八縱八橫”高鐵通道之一的包海通道的重要組成部分,線路位于陜西省北部,自西延高鐵終點(diǎn)延安站貫通引出,向北依次經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣,榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū),預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件。新建線路長(zhǎng)度238.758km,其中,延安市境內(nèi)78.7km,榆林市境內(nèi)160.058km。全線共設(shè)延安(本線不含,由西延高鐵建設(shè))、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南等7處車站。本線鐵路等級(jí)為高速鐵路,設(shè)計(jì)速度為350km/h,建設(shè)期為4.5年。

2、建設(shè)單位的名稱及聯(lián)系方式

單位名稱:西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司

單位地址: 陜西省西安市新城區(qū)建工路9號(hào)

郵編:710043

聯(lián)系人: 黨先生

聯(lián)系電話:029-84088982

E-mail:[email protected]

3、環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)的名稱及聯(lián)系方式

評(píng)價(jià)單位:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

通訊地址:陜西省西安市雁塔區(qū)西影路2號(hào)

郵編:710043

聯(lián)系人:周先生

聯(lián)系電話:029-82365905

傳真:029-82365880

E-mail:[email protected]

4、公眾意見表

公眾意見表詳見附件。

5、提交公眾意見表的方式和途徑

在本次信息公示后至本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿發(fā)布前,公眾可通過電子郵箱、電話、傳真、信函或者面談等方式提交給建設(shè)單位,提出與建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)的意見和建議。

附件:建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見表

2023年5月5日

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延榆又獨(dú)立了,榆鄂可能又等鄂包了

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gao123 發(fā)表于 2023-05-07 09:57
延榆又獨(dú)立了,榆鄂可能又等鄂包了

延榆是陜西省內(nèi)線路,陜西省和國(guó)鐵可以自己批復(fù)建設(shè),不用經(jīng)過國(guó)家發(fā)改委規(guī)定這次陜西先干為敬?高神,這樣簡(jiǎn)化程序今年控制性工程有望開工了吧?西安交通-悅西安-新建鐵路延安至榆林線環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告(一次公告)-榮耀西安論壇-(1)西安交通-悅西安-新建鐵路延安至榆林線環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公告(一次公告)-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-5-7 10:05:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
海星空 發(fā)表于 2023-05-07 10:01
延榆是陜西省內(nèi)線路,陜西省和國(guó)鐵可以自己批復(fù)建設(shè),不用經(jīng)過國(guó)家發(fā)改委規(guī)定這次陜西先干為敬?高神,這樣簡(jiǎn)化程序今年控制性工程有望開工了吧?

手續(xù)還是沒少,可研批復(fù)換部門了而已,環(huán)評(píng),初設(shè),施工圖都得幾個(gè)月時(shí)間,況且現(xiàn)在可研都還沒批,上半年也就一個(gè)月了,估計(jì)到年底弄個(gè)啥控制性工程先招標(biāo)開工,全線施工單位招標(biāo)完成,開工建設(shè)概率不大

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發(fā)表于 2023-5-7 10:06:45 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
gao123 發(fā)表于 2023-05-07 10:05
手續(xù)還是沒少,可研批復(fù)換部門了而已,環(huán)評(píng),初設(shè),施工圖都得幾個(gè)月時(shí)間,況且現(xiàn)在可研都還沒批,上半年也就一個(gè)月了,估計(jì)到年底弄個(gè)啥控制性工程先招標(biāo)開工,全線施工單位招標(biāo)完成,開工建設(shè)概率不大

把榆林虧死了,也把陜西高鐵建設(shè)發(fā)展耽誤了,太可惜了。

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發(fā)表于 2023-5-7 10:08:52 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
海星空 發(fā)表于 2023-05-07 10:06
把榆林虧死了,也把陜西高鐵建設(shè)發(fā)展耽誤了,太可惜了。

區(qū)別不大,就算2019能批開工建設(shè)也到2021以后了,西延,西康不都是2018,2019批的,結(jié)果還不是2020才開始陸續(xù)準(zhǔn)備施工

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發(fā)表于 2023-5-7 11:37:07 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
能直接修到神木多好的
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