14號線往機場段，有無可能進行改造，開通北站到機場的快車？

liujun0012002

本來就不掙錢，還改造？

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繞世界流浪l

沒必要，各個城市每天坐地鐵去機場的都是只占一小部分

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不談ZZ

liujun0012002 發(fā)表于 2023-6-29 15:02
本來就不掙錢，還改造？

哈哈，你這個說得很實在

shulinbao

加越行線是沒有可能了（錢，雖然改造既有高架線其實上海等城市都干過，但是人家是上海，人家不想修新線花征遷費用），況且機場也有規(guī)劃其它站距更長的軌道交通線路，從這一點來看也沒必要。

如果非要想開快車，比如說一些頭腦不太清醒的網(wǎng)友不停在網(wǎng)上建議，導(dǎo)致上面覺得有開的必要，可以通過排運行圖的形式排出來幾對大站快車（例如南京S1），但是這會影響正常的班次密度，屬于飲鴆止渴。

快樂大腦斧

德魯伊之怒 發(fā)表于 2023-06-29 14:35
機場出來坐機場線的真沒幾個人，大部分人都是駕車、出租、網(wǎng)約車和大巴之類的其他交通方式進城，上個月才飛的廣州，而且現(xiàn)在機場也是明顯比以前人少了很多

這個機場線很雞肋 嚴格意義上不叫機場線

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暴走的布魯斯

機場到北站具體要多久呢 從開通到現(xiàn)在我就心血來潮坐過一次 印象中感覺好慢

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tufei420

成都不是搞了個直達車次嗎，14號可以不？是不沒有軌道

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