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[軌交] 14號(hào)線往機(jī)場(chǎng)段,有無(wú)可能進(jìn)行改造,開(kāi)通北站到機(jī)場(chǎng)的快車(chē)?

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發(fā)表于 2023-6-29 17:27:32 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
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發(fā)表于 2023-6-29 17:39:44 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
tufei420 發(fā)表于 2023-06-29 17:14
成都不是搞了個(gè)直達(dá)車(chē)次嗎,14號(hào)可以不?是不沒(méi)有軌道

要么大成本改造,增加越行線,要么就強(qiáng)行拉大某幾班次發(fā)車(chē)間隔,配合著來(lái)一趟快車(chē),F(xiàn)實(shí)是1沒(méi)錢(qián),不好改造。2除非你到的時(shí)間剛好趕上快車(chē),否則沒(méi)有任何意義。

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發(fā)表于 2023-6-29 18:48:06 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
我在北郊,我也覺(jué)得雞肋,真不如坐機(jī)場(chǎng)大巴,如果北郊行政中心附近有大巴快線,能靠近地鐵口,再適當(dāng)降低票價(jià),我覺(jué)得是可以和機(jī)場(chǎng)線PK的,誰(shuí)勝還難說(shuō)。

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發(fā)表于 2023-6-29 19:06:49 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
懶得起名 發(fā)表于 2023-06-29 17:39
要么大成本改造,增加越行線,要么就強(qiáng)行拉大某幾班次發(fā)車(chē)間隔,配合著來(lái)一趟快車(chē),F(xiàn)實(shí)是1沒(méi)錢(qián),不好改造。2除非你到的時(shí)間剛好趕上快車(chē),否則沒(méi)有任何意義。

成都有預(yù)留啊,規(guī)劃真是太強(qiáng)了

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發(fā)表于 2023-6-29 19:20:07 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
郭家一豪 發(fā)表于 2023-06-29 15:34
先修14號(hào)和16號(hào)線還不如先修7.11.12號(hào)線

14是全運(yùn)配套,16真不如改12

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發(fā)表于 2023-6-29 19:54:41 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址

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發(fā)表于 2023-6-29 19:57:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 保留地址
偶兜兜有糖 發(fā)表于 2023-06-29 19:20
14是全運(yùn)配套,16真不如改12

為了幾天運(yùn)動(dòng)會(huì),搞個(gè)這破玩意

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發(fā)表于 2023-6-30 00:32:22 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
重慶是怎么坐到那么多條直快線路的,甚至可以不同線路越線直達(dá),太羨慕了
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