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[軌交] 只算已批復(fù) 西安地鐵和鄭州地鐵哪個(gè)多呢?

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發(fā)表于 2023-9-7 23:53:10 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國河南鄭州
道爺姓何 發(fā)表于 2023-09-07 23:51
搬去洛陽吧,地鐵人更少

杠精你

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發(fā)表于 2023-9-8 01:18:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
鄭州多一點(diǎn)

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發(fā)表于 2023-9-8 07:45:39 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京

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發(fā)表于 2023-9-8 08:10:04 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
云埋山 發(fā)表于 2023-09-07 23:32
西安、杭州、武漢、重慶,天天地鐵客流量排名6-9大戰(zhàn),這個(gè)區(qū)間幾個(gè)城市比還有些討論意義
鄭州?什么時(shí)候客流量到前10了再來說吧,不是一個(gè)級別。
地鐵核心是拉人的,不是拉椅子,你就是立馬修1000公里沒什么人坐,有什么意義?
數(shù)據(jù)來源:交通運(yùn)輸部、地鐵阿牛

對于老百姓來說有什么好處?

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發(fā)表于 2023-9-8 08:19:06 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址

可這里三天兩頭談?wù)撊思野?誰也離不開誰!

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發(fā)表于 2023-9-8 08:53:38 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
埃菲爾鐵塔 發(fā)表于 2023-09-08 08:10
對于老百姓來說有什么好處?

何不食肉糜?

有大量老百姓坐,說明出門辦事的時(shí)候地鐵有用啊,方便,省錢,便捷,不堵車……
誰沒事天天出去瞎溜達(dá)?普通老百姓有那么多閑時(shí)間嗎?大部分老百姓出門不就是上學(xué)上班忙些事情嗎?

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發(fā)表于 2023-9-8 09:14:01 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 保留地址
云埋山 發(fā)表于 2023-09-08 08:53
何不食肉糜?

有大量老百姓坐,說明出門辦事的時(shí)候地鐵有用啊,方便,省錢,便捷,不堵車……
誰沒事天天出去瞎溜達(dá)?普通老百姓有那么多閑時(shí)間嗎?大部分老百姓出門不就是上學(xué)上班忙些事情嗎?

那可真不一定,,我好多次見一大堆大爺大媽,就等著坐老年卡免費(fèi)地鐵,,還把出入口給堵住,,你要說都沒事閑的,占便宜的事閑人可不少呢,得虧是有時(shí)間限制,是9點(diǎn)才開通免費(fèi),,不然真正需要上班上學(xué)的還真不一定能擠上地鐵

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發(fā)表于 2023-9-8 09:17:16 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西
埃菲爾鐵塔 發(fā)表于 2023-09-08 08:10
對于老百姓來說有什么好處?

客流量一兩天高說明不了什么需求,但平均下來每天都比較高,說明對于一批大量人來說是剛需,交通工具,核心目的就是拉人拉貨,物盡其用,人盡其才,有什么問題嗎?

城市就是城市化綜合產(chǎn)物,是資源、人員、人性的高度聚集,經(jīng)濟(jì)是要看單位面積價(jià)值產(chǎn)出,文化上是密集的激烈碰撞,交通上是高效四通八達(dá),生活上是豐富便捷物質(zhì)集中……;不喜歡城市的氛圍,可以不在城市待著,逆城市化自古都存在的,采菊東籬下,悠然見南山,沒什么不好。但什么地方干什么事,如果天天搞圍城思想,在城里嫌人多,在鄉(xiāng)村嫌資源不全面,那只能是徒增煩惱
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