中鐵北京工程局一公司康渝高鐵XYKYZQ-5標(biāo)正洞開挖突破千米

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9月20日，由中鐵北京工程局承建的西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)隧道正洞掘進突破2000米大關(guān)，正洞開挖累計進尺排名西渝高鐵康渝段15個標(biāo)段第一。

西渝高鐵康渝段站前5標(biāo)位于四川達州市宣漢縣，管段正線長度26.7公里，其中隧道5座，長22.6公里，占比達85%。2022年11月進場以來，項目部迅速調(diào)集900余名骨干力量、調(diào)配130余臺套機械設(shè)備，跑步進場、周密部署，僅143天就完成了4座拌合站、3座鋼筋加工廠、1座中心試驗室的建設(shè)，并通過驗收，同時新建便道7公里，擴建改建便道10公里，為快速進洞施工創(chuàng)造條件。

2023年3月8日云觀村隧道進洞施工，7月12日冉家坡隧道進口正式進洞。至此，歷時127天，項目5座隧道9個洞口全部實現(xiàn)進洞。進洞后，項目部科學(xué)組織、合理安排，縮短各工序持續(xù)時間和工序間的相互銜接，縮短每循環(huán)用時提高工效。目前Ⅳ級圍巖開挖支護指標(biāo)達到111米/月，Ⅴ級圍巖開挖支護指標(biāo)達到62米/月，實現(xiàn)了快速均衡生產(chǎn)。

在24小時不間斷組織施工搶抓進度的同時，項目部建立信息化動態(tài)管理系統(tǒng)，打造智慧工地，可24小時查看工區(qū)及作業(yè)面的實時數(shù)據(jù)和預(yù)警分析，并加強教育培訓(xùn)和現(xiàn)場隱患排查治理，確保現(xiàn)場安全質(zhì)量。此外，項目部大力開展“大干一百天、勇當(dāng)火車頭”勞動競賽，加快后續(xù)工序的組織和推進。目前二襯累計完成482米，項目整體進度完成10.1%。  

據(jù)悉，西渝高鐵建成后，西安到重慶的出行時間有望從現(xiàn)在的6小時左右縮短到2.5小時左右，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

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