東航恢復(fù)西安香港西安澳門(mén)

小雪兒

10.29 MU203 西安香港 （一 三 五 七）
10.31 MU5101西安澳門(mén)（二 四 六）
目前西安到臺(tái)灣暫時(shí)沒(méi)有航線 期待早日恢復(fù)

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不談ZZ

西安-香港，全程3h40min 1076元

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小雪兒

不談ZZ 發(fā)表于 2023-10-11 21:38
西安-香港，全程3h40min 1076元

可惜西安臺(tái)北一直不恢復(fù)

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rockli

小雪兒 發(fā)表于 2023-10-11 21:49
可惜西安臺(tái)北一直不恢復(fù)

恢復(fù)有幾個(gè)人能去？

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Ryuko

換季后東航西安新加坡航線沒(méi)有了，成田航線也沒(méi)有加密，西安在國(guó)際航線這方面還不如武漢長(zhǎng)沙，更不要說(shuō)和成都杭州去比了，說(shuō)到底還是和經(jīng)濟(jì)活躍度有關(guān)。所以這里的人不要抱怨東航不重視西安了，沒(méi)有客流一切都白搭。

ossify

rockli 發(fā)表于 2023-10-11 22:38
恢復(fù)有幾個(gè)人能去？

整個(gè)西北，中部都能吸引客源啊，問(wèn)題很多國(guó)際航線恢復(fù)的晚，就被其他地區(qū)搶走了，消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)成，以后就是西安再啟動(dòng)，要追也很費(fèi)勁了

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haLaZi_ye

ossify 發(fā)表于 2023-10-12 00:22
整個(gè)西北，中部都能吸引客源啊，問(wèn)題很多國(guó)際航線恢復(fù)的晚，就被其他地區(qū)搶走了，消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)成，以后就是西安再啟動(dòng)，要追也很費(fèi)勁了

臺(tái)灣現(xiàn)在不對(duì)大陸護(hù)照持有者開(kāi)放入境

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吳亦凡

Ryuko 發(fā)表于 2023-10-11 22:49
換季后東航西安新加坡航線沒(méi)有了，成田航線也沒(méi)有加密，西安在國(guó)際航線這方面還不如武漢長(zhǎng)沙，更不要說(shuō)和成都杭州去比了，說(shuō)到底還是和經(jīng)濟(jì)活躍度有關(guān)。所以這里的人不要抱怨東航不重視西安了，沒(méi)有客流一切都白搭。

你的理論真有趣蛤～經(jīng)濟(jì)不如西安的國(guó)際航線比西安多的多了去了，說(shuō)到底就是兩府不重視不補(bǔ)貼，不知道培養(yǎng)消費(fèi)習(xí)慣的重要。

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