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[軌交] IV方案二

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發(fā)表于 2023-12-7 21:09:14 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
ossify 發(fā)表于 2023-12-07 20:53
我心中的3號(hào)線,是到達(dá)昆池東后繼續(xù)往西,用地面線的形式穿過(guò)南北池大堤,那絕對(duì)又是關(guān)中一景,然后與西戶線交匯設(shè)站,繼續(xù)向前直到大 王的遠(yuǎn)期22號(hào)線。

12號(hào)東西拆分為新線,過(guò)軟件新城后向北,經(jīng)3、5、11、20最終到1號(hào)線灃東自貿(mào)園。這些方案最大問題就是要看文保勘察的結(jié)果。

地面線估計(jì)更難,東北角有太平遺址不說(shuō),昆池還是引漢濟(jì)渭的水源地,文保跟環(huán)保能卡得死死的

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發(fā)表于 2023-12-7 21:18:16 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西咸陽(yáng)
cardolan 發(fā)表于 2023-12-7 13:09
地鐵講究一個(gè)時(shí)效性,12支的靈魂就是串聯(lián)了兩大交通樞紐加產(chǎn)業(yè)高地,云巴本來(lái)就不適合長(zhǎng)距離通勤,坐到魚 ...

有沒有可能12不用原來(lái)的6A而改用和14一樣的6B,這樣12-14擺旗寨到T5共線運(yùn)行,12北段也算是能開到T5終點(diǎn)了。

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發(fā)表于 2023-12-7 21:22:03 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
車蕓 發(fā)表于 2023-12-07 20:03
本帖最后由 車蕓 于 2023-12-7 20:07 編輯


感覺不如3號(hào)線沿鎬京大道向西,到豫章路北拐,在斗門換乘5,向北到灃東大道往西,在灃東國(guó)際醫(yī)院設(shè)一戰(zhàn),最終到灃東城市廣場(chǎng)和16換乘。至于昆池片區(qū),就等5期12東西延吧,到時(shí)候考古的問題也應(yīng)該解決了。

但是這就失去了西延的意義,灃東到南郊的客流完全可以走 11 號(hào)線

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發(fā)表于 2023-12-7 21:52:35 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西寶雞
世紀(jì)長(zhǎng)安 發(fā)表于 2023-12-07 21:18
有沒有可能12不用原來(lái)的6A而改用和14一樣的6B,這樣12-14擺旗寨到T5共線運(yùn)行,12北段也算是能開到T5終點(diǎn)了。

不是很懂西安交通-悅西安-IV方案二-榮耀西安論壇-(1)如果6b也可以快線,這樣也好

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發(fā)表于 2023-12-8 08:56:47 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東廣州
ossify 發(fā)表于 2023-12-7 20:53
我心中的3號(hào)線,是到達(dá)昆池東后繼續(xù)往西,用地面線的形式穿過(guò)南北池大堤,那絕對(duì)又是關(guān)中一景,然后與西 ...

昆明池的大名是斗門水庫(kù),是水源地,你的想法很好,但絕不可能!

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發(fā)表于 2023-12-8 09:15:55 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西
本帖最后由 ossify 于 2023-12-8 09:17 編輯
fangc 發(fā)表于 2023-12-8 08:56
昆明池的大名是斗門水庫(kù),是水源地,你的想法很好,但絕不可能!

還是當(dāng)初沒有這個(gè)設(shè)想,不然大壩可以留寬一點(diǎn),地鐵靠北池側(cè)走,南池再給南挖就完了
這是之前A神發(fā)的周邊規(guī)劃過(guò)程稿,沒有你想的那么神圣不可侵犯




西安交通-悅西安-IV方案二-榮耀西安論壇-(2)

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發(fā)表于 2023-12-8 09:19:42 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東廣州
ossify 發(fā)表于 2023-12-8 09:15
還是當(dāng)初沒有這個(gè)設(shè)想,不然大壩可以留寬一點(diǎn),地鐵靠北池側(cè)走,南池再給南挖就完了
這是之前A神發(fā)的周 ...

而且這些地方遺址區(qū)很多,可能本著寧可不做也不能做錯(cuò)的原則吧!

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發(fā)表于 2023-12-8 13:57:06 | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
這個(gè)版本好。
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