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發(fā)表于 2024-1-6 01:11:38
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來自: 中國陜西西安
16南延到楊柳沒太大必要,等五期和15-2一起實施還差不多,15都沒西延過去,連了個寂寞,現(xiàn)在那里毛都沒有。
不過7北換12南肯定要舉雙手支持。
另外還是希望有關(guān)部門認真考慮12改B車和14號共線進機場的事情。12的客流用B車絕對足夠了,廣州白云機場只有1條3北,全國前3的單線客流都是6B,也沒有說不夠用。當然共線運營后期運營要考驗調(diào)度的水平了。個人認為12和14共線甚至可以作為永久方案,可以參考大阪關(guān)西機場JR和南海從臨空城共線到關(guān)西機場的例子。 |
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