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樓主: Auldpena
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[軌交] 一個小預(yù)案

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發(fā)表于 2024-1-5 19:39:42 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
在擺旗寨把12和14軌道聯(lián)通,從機場交錯出發(fā),一趟車向東走14,下一趟車向南走12。

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發(fā)表于 2024-1-5 19:39:53 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
夜晚的陽光 發(fā)表于 2024-01-05 19:33
你是對的,但你可能不了解這個站,地下是不可能動的,都是遺址,感覺這個換乘有點難

有沒有可能修14西的時候已經(jīng)考古過了,高架打樁也需要考古

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發(fā)表于 2024-1-5 20:06:29 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
不錯,都兼顧到了,希望能這樣

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發(fā)表于 2024-1-5 20:12:39 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
這就對了,本來12在四期中看似最穩(wěn)最實際的,結(jié)果一個蘿卜兩頭切成雞肋線了,北不到機場南不接高新,既解決不了遠距離上班族通勤換乘的需要,也滿足不了西郊人出差旅行快速通行的愿望,修它的意義何在…

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發(fā)表于 2024-1-5 20:19:48 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
確實合理呀

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發(fā)表于 2024-1-5 20:21:04 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Sietse 發(fā)表于 2024-01-05 19:39
在擺旗寨把12和14軌道聯(lián)通,從機場交錯出發(fā),一趟車向東走14,下一趟車向南走12。

連不了,12是A,14是B

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發(fā)表于 2024-1-5 20:44:38 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
這個也不錯,支持

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發(fā)表于 2024-1-5 20:57:11 來自手機 | 只看該作者 來自: 保留地址
小寨土著 發(fā)表于 2024-01-05 17:44
A神,3號線修到昆池西和16號線握手,這個有變數(shù)嗎?論壇里有人說鎬京遺址影響這一段不確定?

人家既然能設(shè)計就別多問了,問了反而不好,等待就是了。
西安交通-悅西安-一個小預(yù)案-榮耀西安論壇-(1)
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