西康高鐵關(guān)中環(huán)線立交特大橋8號(hào)墩0號(hào)塊順利澆筑

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3月22日，隨著最后一罐混凝土注入模板內(nèi)，西康高鐵關(guān)中環(huán)線立交特大橋8號(hào)墩0號(hào)塊順利完成澆筑，為后續(xù)主梁掛籃施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　關(guān)中環(huán)線立交特大橋7號(hào)～10號(hào)墩因跨越S107省道而設(shè)立（40+64+40）m連續(xù)梁，本梁聯(lián)長(zhǎng)145.5米，正線長(zhǎng)度2.301千米。本次澆筑的0號(hào)塊，橋面寬12.6米，節(jié)段長(zhǎng)9米，高6.035米，采用泵送混凝土進(jìn)行澆筑作業(yè)，總方量約236立方米。0號(hào)塊施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力管道眾多，預(yù)應(yīng)力布設(shè)精度、張拉作業(yè)實(shí)施效果將直接影響梁體施工質(zhì)量，施工難度較大。

　　為確保關(guān)中環(huán)線立交特大橋8號(hào)墩0號(hào)塊混凝土澆筑工作順利完成，西康高鐵項(xiàng)目部施工組織超前謀劃推進(jìn)、科學(xué)調(diào)配人物料機(jī)資源、安全質(zhì)量有序把控。施工前，項(xiàng)目部組織二工區(qū)和施工班組召開安全技術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行精細(xì)交底。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部對(duì)混凝土質(zhì)量、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑過(guò)程進(jìn)行全面控制，落實(shí)每一處細(xì)節(jié)。在澆筑過(guò)程中，專人監(jiān)控混凝土振搗，保證混凝土均勻、分層澆筑，確�；炷�土澆筑質(zhì)量。

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