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樓主: mokka1101
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[建筑] 西安靠比亞迪一家已經(jīng)不夠了

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發(fā)表于 2024-4-3 12:38:19 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
mokka1101 發(fā)表于 2024-04-03 11:02
去年一共只有98萬輛 這倆能占小一半?

誰告訴你說去年只有98萬,那是新能源。吉利和陜汽以燃油車為主。去年西安汽車整車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,130萬+。

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發(fā)表于 2024-4-3 12:45:17 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
南大街游民 發(fā)表于 2024-04-03 12:38
誰告訴你說去年只有98萬,那是新能源。吉利和陜汽以燃油車為主。去年西安汽車整車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,130萬+。

說的就是新能源啊 上面的圖就是新能源產(chǎn)量

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發(fā)表于 2024-4-3 12:50:42 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
mokka1101 發(fā)表于 2024-4-3 12:45
說的就是新能源啊 上面的圖就是新能源產(chǎn)量

圖里寫的是汽車制造業(yè)產(chǎn)值,不是新能源。而且新能源和傳統(tǒng)能源不都是汽車制造業(yè)么?難道你不歡迎傳統(tǒng)整車廠?
吉利西安產(chǎn)的星越L,現(xiàn)在是吉利的頭牌了,銷量已經(jīng)甩開后面的。陜汽的年產(chǎn)量穩(wěn)定在15萬輛左右,F(xiàn)在就是smart還比較弱,主要靠出口的量,國內(nèi)賣的不咋地。
當然傳統(tǒng)的現(xiàn)在不怎么擴產(chǎn)了,如果要新引進還是新勢力可能性最大,零跑前期接觸的多,看看有沒有希望吧。

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發(fā)表于 2024-4-3 12:53:21 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
論壇里在這分析沒啥用啊,招商的人又不在這兒西安發(fā)展-悅西安-西安靠比亞迪一家已經(jīng)不夠了-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-4-3 12:56:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2024-04-03 12:13
本帖最后由 徐家灣吉野北人 于 2024-4-3 12:33 編輯


文旅搞啥了?還不一樣是吃老本,不光吃老本,現(xiàn)在還一直限流,限不夜城表演,那人來了干啥?鐘樓套圈去?就這幾年西安的城市管理都成啥了,還文旅呢,鐘樓唱歌那么好的氛圍不讓唱趕跑,反倒套圈騙人偷手機的沒人管,算命的可以擺攤,賣舊書的趕跑,不用想小寨野生COS展要是敢再發(fā)展下去一樣要趕跑,擺上套圈掛彩票的,現(xiàn)在滿大街的地鐵口全是三蹦子拉客的,我現(xiàn)在就等著這屆徹底把西安的文化氛圍毀了,然后再經(jīng)濟和管理擺爛,這TM不就是派來毀西安的嗎。

太贊同你說的話了,現(xiàn)在的不夜城感覺就是個正常的照明,已經(jīng)沒有之前那種燈光的酷炫感了,大雁塔北廣場甚至感覺還沒我家臥室亮

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發(fā)表于 2024-4-3 13:00:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安

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發(fā)表于 2024-4-3 13:09:00 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
npm-i 發(fā)表于 2024-4-3 10:29
感覺西安越來越脫實向虛了。主城的文體商業(yè)越來越發(fā)達,工業(yè)卻搞不上去。這和國家給的定位一致嗎。

兩者不矛盾,你把文體搞死,工業(yè)也不會起來

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發(fā)表于 2024-4-3 13:50:30 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2024-04-03 12:13
本帖最后由 徐家灣吉野北人 于 2024-4-3 12:33 編輯


文旅搞啥了?還不一樣是吃老本,不光吃老本,現(xiàn)在還一直限流,限不夜城表演,那人來了干啥?鐘樓套圈去?就這幾年西安的城市管理都成啥了,還文旅呢,鐘樓唱歌那么好的氛圍不讓唱趕跑,反倒套圈騙人偷手機的沒人管,算命的可以擺攤,賣舊書的趕跑,不用想小寨野生COS展要是敢再發(fā)展下去一樣要趕跑,擺上套圈掛彩票的,現(xiàn)在滿大街的地鐵口全是三蹦子拉客的,我現(xiàn)在就等著這屆徹底把西安的文化氛圍毀了,然后再經(jīng)濟和管理擺爛,這TM不就是派來毀西安的嗎。

真的無語
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