西安靠比亞迪一家已經(jīng)不夠了

南大街游民

mokka1101 發(fā)表于 2024-04-03 11:02
去年一共只有98萬(wàn)輛 這倆能占小一半？

誰(shuí)告訴你說(shuō)去年只有98萬(wàn)，那是新能源。吉利和陜汽以燃油車為主。去年西安汽車整車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，130萬(wàn)+。

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mokka1101

南大街游民 發(fā)表于 2024-04-03 12:38
誰(shuí)告訴你說(shuō)去年只有98萬(wàn)，那是新能源。吉利和陜汽以燃油車為主。去年西安汽車整車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，130萬(wàn)+。

說(shuō)的就是新能源啊 上面的圖就是新能源產(chǎn)量

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南大街游民

mokka1101 發(fā)表于 2024-4-3 12:45
說(shuō)的就是新能源啊 上面的圖就是新能源產(chǎn)量

圖里寫(xiě)的是汽車制造業(yè)產(chǎn)值，不是新能源。而且新能源和傳統(tǒng)能源不都是汽車制造業(yè)么？難道你不歡迎傳統(tǒng)整車廠？
吉利西安產(chǎn)的星越L，現(xiàn)在是吉利的頭牌了，銷量已經(jīng)甩開(kāi)后面的。陜汽的年產(chǎn)量穩(wěn)定在15萬(wàn)輛左右�，F(xiàn)在就是smart還比較弱，主要靠出口的量，國(guó)內(nèi)賣的不咋地。
當(dāng)然傳統(tǒng)的現(xiàn)在不怎么擴(kuò)產(chǎn)了，如果要新引進(jìn)還是新勢(shì)力可能性最大，零跑前期接觸的多，看看有沒(méi)有希望吧。

沐英

論壇里在這分析沒(méi)啥用啊，招商的人又不在這兒

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ax00095

徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2024-04-03 12:13
本帖最后由 徐家灣吉野北人 于 2024-4-3 12:33 編輯


文旅搞啥了？還不一樣是吃老本，不光吃老本，現(xiàn)在還一直限流，限不夜城表演，那人來(lái)了干啥？鐘樓套圈去？就這幾年西安的城市管理都成啥了，還文旅呢，鐘樓唱歌那么好的氛圍不讓唱趕跑，反倒套圈騙人偷手機(jī)的沒(méi)人管，算命的可以擺攤，賣舊書(shū)的趕跑，不用想小寨野生COS展要是敢再發(fā)展下去一樣要趕跑，擺上套圈掛彩票的，現(xiàn)在滿大街的地鐵口全是三蹦子拉客的，我現(xiàn)在就等著這屆徹底把西安的文化氛圍毀了，然后再經(jīng)濟(jì)和管理擺爛，這TM不就是派來(lái)毀西安的嗎。

太贊同你說(shuō)的話了，現(xiàn)在的不夜城感覺(jué)就是個(gè)正常的照明，已經(jīng)沒(méi)有之前那種燈光的酷炫感了，大雁塔北廣場(chǎng)甚至感覺(jué)還沒(méi)我家臥室亮

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西北望長(zhǎng)安

豬豬超人不會(huì)飛 發(fā)表于 2024-04-03 12:11
誰(shuí)？

這么多年了該挪挪了

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駱駝力量

npm-i 發(fā)表于 2024-4-3 10:29
感覺(jué)西安越來(lái)越脫實(shí)向虛了。主城的文體商業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)，工業(yè)卻搞不上去。這和國(guó)家給的定位一致嗎。

兩者不矛盾，你把文體搞死，工業(yè)也不會(huì)起來(lái)

dejson

徐家灣吉野北人 發(fā)表于 2024-04-03 12:13
本帖最后由 徐家灣吉野北人 于 2024-4-3 12:33 編輯


文旅搞啥了？還不一樣是吃老本，不光吃老本，現(xiàn)在還一直限流，限不夜城表演，那人來(lái)了干啥？鐘樓套圈去？就這幾年西安的城市管理都成啥了，還文旅呢，鐘樓唱歌那么好的氛圍不讓唱趕跑，反倒套圈騙人偷手機(jī)的沒(méi)人管，算命的可以擺攤，賣舊書(shū)的趕跑，不用想小寨野生COS展要是敢再發(fā)展下去一樣要趕跑，擺上套圈掛彩票的，現(xiàn)在滿大街的地鐵口全是三蹦子拉客的，我現(xiàn)在就等著這屆徹底把西安的文化氛圍毀了，然后再經(jīng)濟(jì)和管理擺爛，這TM不就是派來(lái)毀西安的嗎。

真的無(wú)語(yǔ)

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