西渝高鐵安康特大橋系桿拱順利完成

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近日，中鐵十九局華東公司康渝高鐵項(xiàng)目部安康特大橋1-80米系桿拱全面完成建設(shè)，是該橋梁首個(gè)完工的單項(xiàng)工程，隨著工程建設(shè)的推進(jìn)，為沿線發(fā)展注入了新的活力。

系桿拱橋是將梁和拱兩種基本結(jié)構(gòu)組合起來(lái)，共同承受荷載，充分發(fā)揮梁受彎、拱受壓的結(jié)構(gòu)特性及其組合作用，達(dá)到降本增效的目的。在施工過(guò)程中，系梁采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁設(shè)計(jì)，具有較高的承載能力和良好的穩(wěn)定性。施工采用支架現(xiàn)澆法，確保梁體的質(zhì)量和精度。在系桿拱支架搭設(shè)方面，對(duì)支架地基承載力進(jìn)行嚴(yán)格控制，支架范圍內(nèi)的承臺(tái)基坑填料使用優(yōu)質(zhì)洞渣或磚渣進(jìn)行分層壓實(shí)回填，地基處理嚴(yán)格控制各層標(biāo)高，以保證支架立桿配節(jié)的正確性。
在拱肋施工中，鋼管拱拱肋在系梁上搭設(shè)支架，然后利用吊車(chē)吊裝鋼管拱肋于支架上拼裝成型，焊接成整體。拱肋內(nèi)采用C55無(wú)收縮混凝土填芯。在此過(guò)程中，項(xiàng)目部高度重視混凝土的防裂控制，嚴(yán)格控制混凝土配合比、鋼管溫度、養(yǎng)護(hù)措施、澆筑工藝等，多措并舉，確保上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與耐久性。

為確保安康特大橋1-80米系桿拱工程高品質(zhì)、高質(zhì)量建設(shè)，康渝項(xiàng)目部在施工過(guò)程中針對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行摸排檢查、集中控制，確保拱肋鋼管的加工、安裝及系桿拱各項(xiàng)施工符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。同時(shí)，以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”的原則，建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，按照施工監(jiān)督互動(dòng)原則對(duì)施工安全、進(jìn)度、質(zhì)量嚴(yán)格把控，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)核實(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保1-80米系桿拱的順利完工。

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西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)宣漢南站站場(chǎng)路基施工開(kāi)工建設(shè)
4月20日，西渝高鐵康渝段站前五標(biāo)宣漢南站站場(chǎng)路基開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)了宣漢南站大干熱潮的序幕。
宣漢南站站場(chǎng)路基主要工程包括站場(chǎng)路基688.7米，其中挖土方18.53萬(wàn)方，爆破石方75.70萬(wàn)方，AB組填料5.01萬(wàn)方，級(jí)配碎石1.64萬(wàn)方，C組料填筑36.6萬(wàn)方。
按照施組工裝配置，物資設(shè)備租賃中心目前已進(jìn)場(chǎng)450挖機(jī)2臺(tái)，斗山300挖機(jī)1臺(tái)，山河智能SWE600FES挖機(jī)1臺(tái)；SD16推土機(jī)1臺(tái)，SD22推土機(jī)1臺(tái)；同力TLL855自卸車(chē)3臺(tái)，25t自卸車(chē)3臺(tái)；10立方灑水車(chē)1臺(tái)；龍工855裝載機(jī)1臺(tái)。項(xiàng)目將精心組織，周密安排，確保施工生產(chǎn)順利推進(jìn)。

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4月22日，隨著魏家場(chǎng)大橋3#-8樁基澆筑完成，至此，西渝項(xiàng)目1119根樁基全部施工完畢，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
西渝高鐵站前九標(biāo)線路全長(zhǎng)31.8公里，在公司西渝項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工的7.656公里主線中，包含3.213公路路基和12座橋梁，其中特大橋2座、大橋9座、中橋1座。自2023年1月13日第一根樁開(kāi)鉆到樁基全部完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、協(xié)調(diào)關(guān)系難、施工場(chǎng)地受限等諸多難題，合理調(diào)配人、材、機(jī)資源，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn)，多措并舉保障樁基施工順利開(kāi)展。
自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持超前部署，以安全質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，確保施工組織到位、安全交底到位、質(zhì)量管控到位。通過(guò)優(yōu)化配合比、泥漿適配、標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋籠制作等措施，確保樁基施工質(zhì)量全面提升。同時(shí)，管段內(nèi)有226根樁基施工臨近既有線，為確保施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)施工特點(diǎn)及進(jìn)度安排對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行了周密布置，與各配合站（段）簽署安全協(xié)議，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)施工要求，確保臨近既有線施工安全。

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