西戶線現(xiàn)狀

tebst

Appletencent 發(fā)表于 2024-05-09 12:50
現(xiàn)在的其實夠了，按照負荷來說

夠個屁，節(jié)假日車把人拉滿了，說車開不了要讓人下去，這就叫夠了？搞得能坐的人都不敢坐了，等半天坐上車了被趕下來等下一趟一個半小時？

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liuxingy2021

把單線鐵路拍圖調(diào)度好了也可以，但是現(xiàn)在不知道為啥兩個新車遲遲不上線

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冰碎玉消

liuxingy2021 發(fā)表于 2024-05-09 14:53
把單線鐵路拍圖調(diào)度好了也可以，但是現(xiàn)在不知道為啥兩個新車遲遲不上線

這要問西局和西鐵投

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火紅的雪

遺址區(qū)改線一切問題迎刃而解，沿線村民也罵的少了。唯一的問題是沒人出錢

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87549212

去年換乘通道開通的時候坐過一次，出了通道也必須進候車廳等車，車來了再排隊出候車廳，上車人太多太亂了。車上還一股味道，車?yán)镆环N80年代的感覺，太影響心情了。從西安去戶縣的人坐這個車還真以為戶縣是個什么大農(nóng)村。車站也臟臟舊舊的，哎。

染凈

看瓜悅西安 發(fā)表于 2024-5-9 12:55
兩個會讓站，4列車就可保證十分鐘發(fā)車間隔

這個思路好，其實十分鐘一趟，也可以接受。

87549212

染凈 發(fā)表于 2024-5-9 16:23
這個思路好，其實十分鐘一趟，也可以接受。

想多了，就算后面新車上線，能半個小時一趟都不錯了，周內(nèi)工作時間其實并沒有多少人。

冰碎玉消

火紅的雪 發(fā)表于 2024-05-09 15:28
遺址區(qū)改線一切問題迎刃而解，沿線村民也罵的少了。唯一的問題是沒人出錢

新建地鐵就有錢，花小錢辦大事都不舍得花唉

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