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[城市PK] 烏魯木齊機(jī)場暑期寬體計(jì)劃

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發(fā)表于 2024-6-3 23:55:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國云南昆明
僅統(tǒng)計(jì)國內(nèi)航線 航司排班計(jì)劃有變動以當(dāng)日執(zhí)飛為準(zhǔn)!
南航:
CZ6901烏魯木齊=北京 波音B777
CZ6903烏魯木齊=北京 波音B787
CZ6905烏魯木齊=北京 波音B787
CZ6907烏魯木齊=北京 空客A330
CZ6909烏魯木齊=北京 波音B777
CZ6911烏魯木齊=北京 波音B787
CZ6981烏魯木齊=上海 波音B777
CZ6995烏魯木齊=上海 波音B787
CZ6881烏魯木齊=廣州 波音B787
CZ6885烏魯木齊=廣州 波音B777
CZ6895烏魯木齊=廣州 波音B787
CZ6919烏魯木齊=杭州 波音B787
CZ6979烏魯木齊=杭州 波音B787
CZ6801烏魯木齊=喀什 波音B787
CZ6803烏魯木齊=喀什 波音B787
CZ5795烏魯木齊=深圳 空客A330
CZ6461烏魯木齊=沈陽 空客A330
CZ8203烏魯木齊=武漢 波音B787

海航:
HU7827烏魯木齊=成都 空客A330
HU7829烏魯木齊=武漢 空客A330
HU7821烏魯木齊=濟(jì)南/沈陽 空客A330
HU7835烏魯木齊=太原/青島空客A330
HU7853烏魯木齊=蘭州/南京 空客A330
HU7887烏魯木齊=蘭州/杭州 空客A330
HU7867烏魯木齊=西安/杭州 空客A330
HU7861烏魯木齊=西安/杭州 空客A330
HU7855烏魯木齊=呼和浩特/南京 空客A330
HU7859烏魯木齊=鄭州/寧波 空客A330
HU7245烏魯木齊=北京 空客A330
HU7851烏魯木齊=深圳 空客A330

國航:
CA1253烏魯木齊=北京 波音B777
CA1291烏魯木齊=北京 波音B777
CA1293烏魯木齊=北京 波音B777
CA1295烏魯木齊=北京 波音B777
CA1901烏魯木齊=北京 波音B777
CA4201烏魯木齊=成都 空客A330
CA4209烏魯木齊=成都 空客A330
CA4369烏魯木齊=廣州 波音B777

東航:
MU2299烏魯木齊=西安 空客A330
MU5699烏魯木齊=上海 空客A350

天航:
GS7519烏魯木齊=杭州 空客A330
GS7567烏魯木齊=喀什 空客A330
GS7577烏魯木齊=天津 空客A330

川航:
3U8571烏魯木齊=成都 空客A350
3U8573烏魯木齊=成都 空客A350
3U6515烏魯木齊=成都 空客A330

首航:
JD5843烏魯木齊=杭州 空客A330

深航:
ZH9239烏魯木齊=深圳 空客A330

吉航:
HO1255烏魯木齊=上海 波音B787







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發(fā)表于 2024-6-3 23:59:54 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
喀什也很火喲

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發(fā)表于 2024-6-4 00:06:53 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國云南昆明
東航烏魯木齊的寬體真的差到極點(diǎn) 天航川航都把東航踩在腳下

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發(fā)表于 2024-6-4 05:18:03 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
東航在烏魯木齊沒有那么多份額 而且他家的寬體主要在洲際都市圈-悅西安-烏魯木齊機(jī)場暑期寬體計(jì)劃-榮耀西安論壇-(1)

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發(fā)表于 2024-6-4 05:19:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 加拿大
比西安強(qiáng)多了 西安高鐵分流太嚴(yán)重了 鐵路樞紐對航空業(yè)打擊有點(diǎn)大

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發(fā)表于 2024-6-4 07:00:31 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
和去年相比加大了北上廣的寬體數(shù)量,增加了直通旅客的座位。間接的會影響傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)機(jī)場

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發(fā)表于 2024-6-4 23:40:27 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
789新疆最好的季節(jié)

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發(fā)表于 2024-6-4 23:41:55 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
Ren 發(fā)表于 2024-6-4 05:19
比西安強(qiáng)多了 西安高鐵分流太嚴(yán)重了 鐵路樞紐對航空業(yè)打擊有點(diǎn)大

西安本身就是個中轉(zhuǎn)樞紐的定位。所以國內(nèi)航線寬體就不會有多少
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