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[軌交] 地鐵四期新線路

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發(fā)表于 2024-7-2 17:11:17 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
隱居終南 發(fā)表于 2024-7-2 14:56
11號線這么多,為了11號線21都抹完了,yy的有點離譜,是有多恨21啊,寧愿總里程少些,都不愿意有21號線,啥 ...

21的客流怕是不到11的三分之一

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發(fā)表于 2024-7-2 17:13:32 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
真正應該有的

三號線二期
七號線一期(接上三號線)
十一號線一期(西安段)
十二號線(北邊接上14、南邊接上15)
十五號線二期東段(接上東站)

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發(fā)表于 2024-7-2 17:18:51 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
A神趕緊出來鎮(zhèn)場子

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發(fā)表于 2024-7-2 17:20:09 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
西安交通-悅西安-地鐵四期新線路-榮耀西安論壇-(1)西安交通-悅西安-地鐵四期新線路-榮耀西安論壇-(2)為啥把我家門口的7號線地鐵砍了

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發(fā)表于 2024-7-2 18:07:08 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西
這圖一眼假,水平差勁

21號線,單一個西安東站,鐵路客運量是機場客流量不可比擬的,鐵路輻射面、運輸效率成本、頻次規(guī)模也是機場不能比的。另外,21號線是西安地鐵3.5環(huán)線東環(huán)、浐灞國際港中軸、絲路跨境貿(mào)易、會展中心、奧體文旅……并且部分已經(jīng)提前作業(yè)準備了

上報了全批當然最好,但某些線路情況確實比較棘手,自身有明顯硬傷,祝好運吧

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發(fā)表于 2024-7-2 18:07:23 | 只看該作者 來自: 中國陜西
人的記憶就是這么容易被塑造,翻翻去年之前討論四期的帖子,21是個啥?結(jié)果現(xiàn)在21成了天字一號重點線路。
這個情況就和很多反對咸陽西安合并一樣,一個才誕生幾十年的特殊行政規(guī)劃,結(jié)果就被當做了歷史常態(tài),還一副殉道者的悲壯心態(tài)去維護,覺得自己酷酷的。

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發(fā)表于 2024-7-2 18:46:14 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
11再多能修幾站到杜陵多好啊

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發(fā)表于 2024-7-2 19:53:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
就一個自媒體預測而已,看看就行
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