個人對于云巴的一些新設想

聽風細雨

云巴確實很方便
但是有一點小遺憾啊QAQ

1.如果按照最早云軌的規(guī)劃線路修建，魚化寨—洨河公園，一氣呵成修完。

2.速度提升至80km/h，與地鐵一致。

3.從3節(jié)車廂加長至4—5節(jié)車廂

4.可以刷長安通地鐵碼，與地鐵同站換乘。

     這樣就真的心滿意足了

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pnpm-i

設站這么密怎么可能和地鐵同速。有點常識再提建議吧 。

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xw310

最大的問題還是運量太小了，今天下班高峰，魚化寨站進站排隊需要50分鐘。可以想象以后正式開通后早晚高峰，魚化寨站的人流量。

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聽風細雨

pnpm-i 發(fā)表于 2024-07-13 00:10
設站這么密怎么可能和地鐵同速。有點常識再提建議吧 。

別說什么理由，地鐵2號線在鐘樓—永寧門—南稍門—體育場這一段也很密集。

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heziphone

站臺就4節(jié)長，擴建不太現(xiàn)實。當然確實應該延伸到西安南站地鐵站了，瞳西那一大片已經蓋滿了樓

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起名困難癥

1.非�？上�
2.云巴站距短，80的速度沒意義，加速加不到80就要減速了，換句話這個站距。就這么快了。
3.站臺受限只能4車廂。甚至站廳安檢都沒了。
4.看樣子，兩個沒關系

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起名困難癥

聽風細雨 發(fā)表于 2024-07-13 00:54
別說什么理由，地鐵2號線在鐘樓—永寧門—南稍門—體育場這一段也很密集。

地鐵2號線，平均站距1.4公里，云巴平均站距1公里。
而且地鐵2的平均速度也就30左右。別要求云巴太多了。這個速度都晃晃悠悠

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JZJS

最可惜的是因為有它，地鐵規(guī)劃都砍了。

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