個人對于云巴的一些新設想

秦嶺居士2018 · 發(fā)表于 2024-7-13 07:37:16

聽風細雨發(fā)表于 2024-07-13 00:54
別說什么理由，地鐵2號線在鐘樓—永寧門—南稍門—體育場這一段也很密集。

樓主，同樣地鐵設站密集6號線安定門—橋梓口—廣濟街—鐘樓；5號線硬生生在南稍門和李家村之間加了個文藝路站。

秦嶺居士2018 · 發(fā)表于 2024-7-13 07:45:40

heziphone 發(fā)表于 2024-07-13 01:02
站臺就4節(jié)長，擴建不太現實。當然確實應該延伸到西安南站地鐵站了，瞳西那一大片已經蓋滿了樓

根據醫(yī)學中心黑車猖獗路線，云巴延伸確有必要。“明德、現代、比亞迪；東大、建大、西工大”目前缺少票價低的快速交通工具，估計加起來差不多有十萬人出行的需求。

王哪逃 · 發(fā)表于 2024-7-13 08:36:17

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ossify · 發(fā)表于 2024-7-13 08:53:34

既然速度上不去，能不能研究下密集發(fā)車，反正也是自己的技術，自己的制造，成本應該低一些，這么小的編組，連6B線路的密度也趕不上，顯得有點沒追求了

鏑大王 · 發(fā)表于 2024-7-13 08:54:42

4. 交給西安地鐵運營就行了。統(tǒng)一全市軌道交通運營主體。

qazxsw386 · 發(fā)表于 2024-7-13 09:39:03

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lesliebaby · 發(fā)表于 2024-7-13 09:54:45

兩點：1、地圖上好像查不到線路；2、再往南到環(huán)山路多好

Anarchy · 發(fā)表于 2024-7-13 12:00:19

云巴審批手續(xù)相對簡單，修建工期較短，挺適合解決西工大等校的燃眉之急。

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