【有面子，也有里子】當下之事，知足吧

mike1984

498改成398明年就能封頂

datangbuyecheng

還有曲江萬眾開發(fā)的那幾個地標呢

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tiguanpolo

T5怎么就成唯一了？
1. 論航站樓數(shù)量，西安加上T5是3個航站樓，杭州現(xiàn)在已經(jīng)T2T3T4在運行了；浦東機場T1T2、S1S2兩個航站樓兩個衛(wèi)星廳還要修T3，來告訴下唯一的點在哪里？
2. 論商業(yè)，T5和大興機場和虹橋機場的商業(yè)大概率是打平的狀態(tài)，唯一不到哪里去；
3. 論博物館，大興機場有首都博物館的分館，膠東機場有民航博物館。

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wastehouse

不知所云

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YDianer

tiguanpolo 發(fā)表于 2024-08-11 22:30
T5怎么就成唯一了？
1. 論航站樓數(shù)量，西安加上T5是3個航站樓，杭州現(xiàn)在已經(jīng)T2T3T4在運行了；浦東機場T1T2、S1S2兩個航站樓兩個衛(wèi)星廳還要修T3，來告訴下唯一的點在哪里？
2. 論商業(yè)，T5和大興機場和虹橋機場的商業(yè)大概率是打平的狀態(tài)，唯一不到哪里去；
3. 論博物館，大興機場有首都博物館的分館，膠東機場有民航博物館。

你那么較真干嘛啊，人家說的是國內(nèi)唯一叫T5的航站樓。目前確實沒有T5呀。要是換了川媒，標題肯定是《為什么是國內(nèi)唯一的T5，也只能是唯一》的標題了。

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YDianer

YDianer 發(fā)表于 2024-08-12 03:20
你那么較真干嘛啊，人家說的是國內(nèi)唯一叫T5的航站樓。目前確實沒有T5呀。要是換了川媒，標題肯定是《為什么是國內(nèi)唯一的T5，也只能是唯一》的標題了。

川媒的口吻:
1國家賦予了西安一帶一路的使命，不但要打通路上絲綢之路，更要西安空中聯(lián)通世界。
2作為西北五省的空中樞紐，西安有必要，也必須要建造世界級機場。
3西安的國際地位日漸增強，在滿足國內(nèi)游客的同時，也要積極的歡迎來自世界各地的游客。
4西安不是不修T4，而是再下一盤大棋，一盤承接西北，引領(lǐng)西部復興的大旗。
有沒有川媒那味道了？

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tiguanpolo

YDianer 發(fā)表于 2024-08-12 03:20
你那么較真干嘛啊，人家說的是國內(nèi)唯一叫T5的航站樓。目前確實沒有T5呀。要是換了川媒，標題肯定是《為什么是國內(nèi)唯一的T5，也只能是唯一》的標題了。

誰不希望自家交通商業(yè)發(fā)展好，一天天浮夸風大生產(chǎn)大躍進的不知道在發(fā)啥。
再照這個理，西安T5是全國唯一的航站樓標號，那可不可以說2號線的鳳棲原站也是全國唯一的地鐵站？

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yuange2100

昆明池是城市之腎