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發(fā)表于 2024-8-11 09:22:18 | 只看該作者 來(lái)自: 美國(guó)
498改成398明年就能封頂

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發(fā)表于 2024-8-11 09:49:21 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)廣東廣州
還有曲江萬(wàn)眾開(kāi)發(fā)的那幾個(gè)地標(biāo)呢

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發(fā)表于 2024-8-11 22:30:39 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
T5怎么就成唯一了?
1. 論航站樓數(shù)量,西安加上T5是3個(gè)航站樓,杭州現(xiàn)在已經(jīng)T2T3T4在運(yùn)行了;浦東機(jī)場(chǎng)T1T2、S1S2兩個(gè)航站樓兩個(gè)衛(wèi)星廳還要修T3,來(lái)告訴下唯一的點(diǎn)在哪里?
2. 論商業(yè),T5和大興機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)的商業(yè)大概率是打平的狀態(tài),唯一不到哪里去;
3. 論博物館,大興機(jī)場(chǎng)有首都博物館的分館,膠東機(jī)場(chǎng)有民航博物館。

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發(fā)表于 2024-8-12 01:53:24 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)

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發(fā)表于 2024-8-12 03:20:27 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
tiguanpolo 發(fā)表于 2024-08-11 22:30
T5怎么就成唯一了?
1. 論航站樓數(shù)量,西安加上T5是3個(gè)航站樓,杭州現(xiàn)在已經(jīng)T2T3T4在運(yùn)行了;浦東機(jī)場(chǎng)T1T2、S1S2兩個(gè)航站樓兩個(gè)衛(wèi)星廳還要修T3,來(lái)告訴下唯一的點(diǎn)在哪里?
2. 論商業(yè),T5和大興機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)的商業(yè)大概率是打平的狀態(tài),唯一不到哪里去;
3. 論博物館,大興機(jī)場(chǎng)有首都博物館的分館,膠東機(jī)場(chǎng)有民航博物館。

你那么較真干嘛啊,人家說(shuō)的是國(guó)內(nèi)唯一叫T5的航站樓。目前確實(shí)沒(méi)有T5呀。要是換了川媒,標(biāo)題肯定是《為什么是國(guó)內(nèi)唯一的T5,也只能是唯一》的標(biāo)題了。

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發(fā)表于 2024-8-12 03:27:04 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西西安
YDianer 發(fā)表于 2024-08-12 03:20
你那么較真干嘛啊,人家說(shuō)的是國(guó)內(nèi)唯一叫T5的航站樓。目前確實(shí)沒(méi)有T5呀。要是換了川媒,標(biāo)題肯定是《為什么是國(guó)內(nèi)唯一的T5,也只能是唯一》的標(biāo)題了。

川媒的口吻:
1國(guó)家賦予了西安一帶一路的使命,不但要打通路上絲綢之路,更要西安空中聯(lián)通世界。
2作為西北五省的空中樞紐,西安有必要,也必須要建造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)。
3西安的國(guó)際地位日漸增強(qiáng),在滿足國(guó)內(nèi)游客的同時(shí),也要積極的歡迎來(lái)自世界各地的游客。
4西安不是不修T4,而是再下一盤(pán)大棋,一盤(pán)承接西北,引領(lǐng)西部復(fù)興的大旗。
有沒(méi)有川媒那味道了?

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發(fā)表于 2024-8-12 07:46:04 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)北京
YDianer 發(fā)表于 2024-08-12 03:20
你那么較真干嘛啊,人家說(shuō)的是國(guó)內(nèi)唯一叫T5的航站樓。目前確實(shí)沒(méi)有T5呀。要是換了川媒,標(biāo)題肯定是《為什么是國(guó)內(nèi)唯一的T5,也只能是唯一》的標(biāo)題了。

誰(shuí)不希望自家交通商業(yè)發(fā)展好,一天天浮夸風(fēng)大生產(chǎn)大躍進(jìn)的不知道在發(fā)啥。
再照這個(gè)理,西安T5是全國(guó)唯一的航站樓標(biāo)號(hào),那可不可以說(shuō)2號(hào)線的鳳棲原站也是全國(guó)唯一的地鐵站?

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發(fā)表于 2024-8-12 10:29:18 | 只看該作者 來(lái)自: CLOUDFLARE
昆明池是城市之腎
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