中國汽車流通協(xié)會：價格戰(zhàn)導(dǎo)致汽車經(jīng)銷商生存狀況惡化，虧損比例已過半

pnpm-i

我支持價格戰(zhàn)，加速就完事了。

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umbrella

查查這協(xié)會后面是不是合資油車掏錢。

干死合資。加大力度。最好全都倒閉退出中國。

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lesliebaby

不拼個你死我活，怎么推動行業(yè)進(jìn)步

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nio

每個國家的頂級汽車品牌就一兩家，哪兒可能現(xiàn)在這么多汽車品牌在一個市場長期共存，新能源汽車和當(dāng)年智能手機(jī)一樣，經(jīng)過幾年的洗牌，那些華強(qiáng)北雜牌組裝機(jī)會陸續(xù)退場，整個內(nèi)地市場就剩下3-5家公司在不同的價格區(qū)間生存，就看誰是最終帶領(lǐng)國產(chǎn)品牌沖擊bba高端的廠家了。

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紀(jì)武寒

前兩年家電市場都是這樣拼過來的，優(yōu)勝劣汰啊，要不然現(xiàn)在咋能在日本和歐美大殺四方

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liilubao

老默，我想吃魚 發(fā)表于 2024-08-22 09:13
搞不明白比亞迪漢、唐，好好的20多萬價格站穩(wěn)了，非要自降身份賣到10多萬

占領(lǐng)市場更重要

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Wang斯

老百姓開心就好

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哈哈2014

老默，我想吃魚 發(fā)表于 2024-8-22 09:13
搞不明白比亞迪漢、唐，好好的20多萬價格站穩(wěn)了，非要自降身份賣到10多萬

降到10多萬都有的掙，你想想之前合資車得是由多暴利