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[軌交] 西安首條云巴日均客流超3萬，下一條在哪兒？

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發(fā)表于 2024-8-26 17:29:34 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
這玩意，給到高新軟新都是羞先人呢。中低運量軌道交通應該給遠郊才對，高新軟新最起碼現(xiàn)在有30萬人上班。這哪里夠，看看軟新早上，晚上，電動車大軍，不知道還以為是工廠下班了么

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發(fā)表于 2024-8-26 17:31:34 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西西安
軟新這個線路建議往西修一個支線連接上昆明池換線。昆明池的智軌，也是舔智慧的產(chǎn)物，純屬脫褲子放屁，每天都在拉椅子，還浪費一條路。

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發(fā)表于 2024-8-26 17:31:39 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國北京
白鹿原亟需吧，得有十來萬大學生吧，十幾年前去坐公交擠到爆，不知道現(xiàn)在啥情況

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發(fā)表于 2024-8-26 17:40:40 | 只看該作者 來自： 美國
不會批了

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發(fā)表于 2024-8-26 17:44:41 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西渭南
xiaoyong 發(fā)表于 2024-08-26 17:31
白鹿原亟需吧，得有十來萬大學生吧，十幾年前去坐公交擠到爆，不知道現(xiàn)在啥情況

大學生不需要通勤，主要是教職工

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發(fā)表于 2024-8-26 18:10:17 | 只看該作者 來自： 美國
這條云軌坑死高新，11號線只修到三號線就拿這個作為理由

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發(fā)表于 2024-8-26 19:54:38 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國北京
聽說比亞迪云巴事業(yè)部解散了

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發(fā)表于 2024-8-26 20:24:05 來自手機 | 只看該作者 來自： 中國陜西榆林
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