西渝高鐵廣安段首孔箱梁澆筑

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9月4日4時(shí)35分，中鐵五局承建的西渝高鐵廣安段首孔箱梁預(yù)制成功，西渝高鐵橋梁工程建設(shè)進(jìn)入施工階段。

西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包（銀）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要，西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。

中鐵五局六公司西渝高鐵前鋒制梁場(chǎng)位于四川省廣安市前鋒區(qū)，占地面積176余畝，承擔(dān)西渝高鐵康渝段廣安至渠縣區(qū)段624孔箱梁預(yù)制任務(wù)。
本次澆筑的首片箱梁長(zhǎng)32米，寬12.6米，高3米，重約700噸。相較于傳統(tǒng)預(yù)制箱梁廠，實(shí)現(xiàn)了工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)過(guò)程可視化、管理決策智能化，促進(jìn)品質(zhì)提升，作業(yè)效率顯著提升，確保了首孔箱梁預(yù)制成功，為后續(xù)順利通過(guò)箱梁認(rèn)證，達(dá)到批量生產(chǎn)提供先決條件。

據(jù)悉，西渝高鐵建成通車后，將與已運(yùn)營(yíng)的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

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