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[航空] 截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬

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發(fā)表于 2024-9-10 21:37:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自: 中國陜西西安
數(shù)據(jù)來源:
全球機(jī)場局、羅羅交通

截止2024年9月8號
西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次
相比去年同期增長415萬

去年達(dá)到3300萬量級
已經(jīng)到了10月15號了

2019年吞吐量記錄是4722萬
2023年是4137萬
相差大約590萬

如果今年剩下的時間吞吐量
可以相比去年增長180萬
就可以超越2019年的記錄
西安交通-悅西安-截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬-榮耀西安論壇-(1)
西安交通-悅西安-截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬-榮耀西安論壇-(2)
西安交通-悅西安-截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬-榮耀西安論壇-(3)
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發(fā)表于 2024-9-10 21:45:17 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國
7-10差距很小 除了虹橋 西安少的就是國際客流 土航都開始招聘了 民航局一直不批伊斯坦布爾 土航19年才進(jìn)入西安市場 第二年就遇到了疫情
西安交通-悅西安-截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬-榮耀西安論壇-(4)

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發(fā)表于 2024-9-10 21:53:49 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
小雪兒 發(fā)表于 2024-09-10 21:45
7-10差距很小 除了虹橋 西安少的就是國際客流 土航都開始招聘了 民航局一直不批伊斯坦布爾 土航19年才進(jìn)入西安市場 第二年就遇到了疫情

今年客流情況比去年好 保持目前的勢頭 逆轉(zhuǎn)進(jìn)前十還是有希望的西安交通-悅西安-截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬-榮耀西安論壇-(5)
TK確實(shí)關(guān)鍵 他家西歐村村通 北美航點(diǎn)也越來越多 有TK在 轉(zhuǎn)機(jī)去北美的話 可以把KE/OZ兩家的價格卷下來西安交通-悅西安-截止2024年9月8號西安機(jī)場吞吐量3282.7萬人次 相比去年同期增長415萬-榮耀西安論壇-(6)

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發(fā)表于 2024-9-10 22:14:09 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
杭州沖的很猛

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發(fā)表于 2024-9-10 22:27:40 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國北京
沒問題吧,四季度t5開通,客流會漲一撥吧。

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發(fā)表于 2024-9-10 22:31:21 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國

暑假過了杭州還是在咸陽后面,鹿死誰手不一定,明年T5好了穩(wěn)超回來

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發(fā)表于 2024-9-10 23:47:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 加拿大
xiaoyong 發(fā)表于 2024-09-10 22:27
沒問題吧,四季度t5開通,客流會漲一撥吧。

T5好像延期了吧

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發(fā)表于 2024-9-11 07:02:23 來自手機(jī) | 只看該作者 來自: 中國陜西西安
xiaoyong 發(fā)表于 2024-09-10 22:27
沒問題吧,四季度t5開通,客流會漲一撥吧。

除非能在12月之前啟用。
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