西渝高鐵新橋灣特大橋連續(xù)梁6號墩0號塊順利澆筑完成

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10月8日晚，隨著最后一車混凝土泵送入模，西渝高鐵新橋灣特大橋連續(xù)梁6號墩0號塊順利澆筑完成，標志著新橋灣特大橋上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性進展，為后續(xù)開啟主梁掛籃施工打下了堅實基礎(chǔ)。
新橋灣特大橋是西渝高鐵康渝十二標段的重難點工程之一，位于重慶市合川區(qū)境內(nèi)，橋梁全長754.05米，橋址區(qū)位于川東北油氣區(qū)，橋區(qū)高邊坡較多，局部地區(qū)形成砂巖凹腔，30米以上高墩13個，最高墩45米，為多線連續(xù)梁，其施工工藝復(fù)雜，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險高，作業(yè)難度大。

為保障本次0號塊混凝土順利澆筑，項目部多次開展專題研討確認施工各項工序銜接及技術(shù)交底，對現(xiàn)場組織、技術(shù)保障、安全監(jiān)控、物資供應(yīng)、設(shè)備保障、交通疏導(dǎo)等方面進行周密部署。在施工過程中，項目部嚴格按照標準化與精細化的作業(yè)標準，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，確保每道工序都符合規(guī)范，并嚴格執(zhí)行工序控制與報檢流程。
接下來，西渝高鐵項目部全體參建人員將以“大干120天”勞動競賽為契機，鼓足干勁，緊盯關(guān)鍵任務(wù)節(jié)點，全力以赴向年度施工任務(wù)目標發(fā)起最后沖刺。

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