西渝高鐵嘉陵江特大橋14號(hào)主墩順利封頂

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4月30日，西渝高鐵嘉陵江特大橋14號(hào)主墩順利封頂，標(biāo)志建設(shè)取得階段性勝利。在施工過(guò)程中，14號(hào)主墩面臨巖層堅(jiān)硬、地質(zhì)復(fù)雜、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)啟用整體式液壓爬模技術(shù)配置鋼筋綁扎平臺(tái)及液壓智能開(kāi)合模板系統(tǒng)，為墩身施工提供了有力保障。同時(shí)，項(xiàng)目引入以“兜底式”懸臂造橋機(jī)兼顧環(huán)保與效率；運(yùn)用智慧工地管理平臺(tái)，讓施工進(jìn)度與質(zhì)量監(jiān)控實(shí)現(xiàn)“可視化”；通過(guò)全穿透式管理、班組長(zhǎng)積分考核制，將責(zé)任壓實(shí)到一線；全覆蓋技術(shù)交底與安全培訓(xùn)，推動(dòng)施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全管控水平全面提升。

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