西渝高鐵康渝段最長隧道鐵峰山隧道開累掘進(jìn)突破8000米

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5月20日，中鐵十一局五公司西渝高鐵康渝段鐵峰山隧道實(shí)現(xiàn)開累掘進(jìn)突破8000米。該隧道面臨滑坡、采空區(qū)及老窯積水等多種不良地質(zhì)以及巖溶角礫巖、石膏、膨脹性泥巖等特殊巖土，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)極大。建設(shè)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)同步抓好進(jìn)出口及1號(hào)、2號(hào)斜井等六個(gè)作業(yè)面推進(jìn)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范，在確保安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上充分運(yùn)用信息化手段，緊盯隧道工程關(guān)鍵線路作業(yè)面，優(yōu)化作業(yè)循環(huán)工序，加強(qiáng)工序間銜接管理，提升作業(yè)效率，日均正洞掘進(jìn)達(dá)到20米左右。

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