新建西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線首列T11長軌運輸車順利進場

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6月5凌晨1時18分，隨著57688次列車由西安北站出發(fā)，1時45分在工程線XWK1+450米處停妥，標志著西延高鐵西安樞紐工程首列T11長軌車安全順利進場。分公司承擔配合正線鋪軌49.218km，站線鋪軌2.803km，鋪道岔21組和14.7萬方道砟運輸任務。自承接該工程運輸任務以來，分公司積極籌備，緊密結合現(xiàn)場實際情況提前籌劃，并選派運輸技術人員進駐西延項目現(xiàn)場。為確保首列長軌運輸車順利進場，西延運輸技術部聯(lián)系西安路局各站、段、室緊密溝通，先后召開5次西安樞紐西延聯(lián)絡線工程長軌運輸組織專題會。同時，先后對相關文件進行了5次修改完善，最終形成了《新建西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡線工程長軌列車進出西安北站作業(yè)辦法》。 此次運輸作業(yè)是西安局管段內(nèi)首次T11長軌運輸車由高鐵站運行至工程鋪軌線路。由于西安北站股道較多且無調(diào)車信號機，高鐵作業(yè)內(nèi)容繁瑣、環(huán)境復雜，增加了工程運輸作業(yè)風險。為保障運輸安全，項目運輸技術部積極向西安北站申請利用夜間施工“天窗點”進入站內(nèi)，熟悉現(xiàn)場實際作業(yè)條件，并反復推演長軌車進場作業(yè)流程，確保各作業(yè)人員對作業(yè)流程熟記于心，全力保障西延高鐵運輸作業(yè)中行車安全及人身安全。西延項目運輸技術部相關作業(yè)人員對各步驟作業(yè)時間、作業(yè)方法、作業(yè)流程及注意事項等進行了詳細的記錄，并不斷進行總結，以完善和優(yōu)化后續(xù)長軌車進入工程線的作業(yè)流程，為后續(xù)長軌車進出工程線打下堅實的基礎。      截至目前，已有2 臺軌道車、3 輛平板車順利進場，為后續(xù)運輸作業(yè)提供了動力設備支持。與此同時，針對進場的13 人成功通過西安北站組織的嚴格培訓考核，為開展高效運輸作業(yè)儲備了專業(yè)、合格的人員保障。

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高鐵鋪軌的設備，非常厲害！
期待！

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