西渝高鐵黃金塝隧道順利貫通

gao123

6月18日

隨著最后一次爆破聲傳來

由中鐵十一局五公司負(fù)責(zé)建設(shè)的西渝高鐵

黃金塝隧道順利貫通

標(biāo)志著西渝高鐵

萬州段首座隧道順利貫通

為項(xiàng)目建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)


黃金塝隧道進(jìn)口

西渝高鐵黃金塝隧道位于重慶市萬州區(qū)內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長870米。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越緩傾層、泥巖夾砂巖等不良地層，且臨近村道、民房等建筑物，施工難度較大。

在該隧道施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過創(chuàng)新管理模式與智能技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度與施工安全的雙提升。采用“日計(jì)劃+周總結(jié)+月兌現(xiàn)”的動(dòng)態(tài)進(jìn)度管控體系，通過工序動(dòng)態(tài)調(diào)整與實(shí)時(shí)糾偏機(jī)制，確保各施工環(huán)節(jié)高效銜接。引入自行式仰拱棧橋、智能數(shù)字化襯砌臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備，顯著提高了隧道施工的機(jī)械化水平。同時(shí)構(gòu)建了全方位智能監(jiān)控體系，集成人員定位、襯砌防脫空監(jiān)測、智能應(yīng)急預(yù)警等裝置，配合智能門禁系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及信息集成顯示平臺(tái)，形成“實(shí)時(shí)監(jiān)測—智能預(yù)警—快速響應(yīng)”的閉環(huán)管理，有效保障了施工安全與質(zhì)量管控。

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