西渝高鐵施工動態(tài)

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西渝高鐵康渝段站前五標冉家坡隧道進口掘進突破2000米
7月7日，由中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前五標冉家坡隧道進口掘進突破2000米，累計完成冉家坡隧道進口工區(qū)總長的94%。

冉家坡隧道進口位于四川達州市宣漢縣三河鄉(xiāng)，暗洞設計長度2119米，為單洞雙線隧道，其中Ⅳ級圍巖1737米，Ⅴ級圍巖382米，存在緩傾軟巖、順層偏壓、弱富水、淺埋斷層、涌突水等不良地質(zhì)環(huán)境，施工線路長、技術管理難度大。施工過程中，項目部以超前地質(zhì)預報和監(jiān)控測量為重要抓手，構建全流程、立體化過程管控體系；嚴格執(zhí)行“三檢制”及隱蔽工程舉牌驗收制度，形成層層把關、責任到人的質(zhì)量防線，確保質(zhì)量缺陷無處遁形，整改及時徹底；定期開展消防演練、突水突泥應急處置等實戰(zhàn)訓練，提升全員安全意識與應急處置能力；大力推廣應用先進信息化工裝設備，以“工裝保工藝、工藝保質(zhì)量、質(zhì)量保安全”為路徑，采用智能襯砌臺車、自行式液壓棧橋等自動化設備，確保支護、襯砌等關鍵工藝的精度，確保施工生產(chǎn)安全平穩(wěn)，全力打造品質(zhì)工程。
西渝高鐵康渝段站前五標宣漢車站
2號4線大橋首片單線簡支梁順利澆筑
7月10日，由中鐵北京局承建的西渝高鐵康渝段站前五標宣漢車站2號4線大橋首片單線簡支梁順利澆筑，為后續(xù)橋梁施工奠定了堅實基礎。

宣漢車站2號4線大橋全長174.6米，橋梁跨越202省道、施工難度大、安全風險高，此次澆筑的首片單線簡支梁，長32.6米，寬6.01米，高2.8米，設計采用C50強度混凝土，澆筑方量156立方米。為確保首片單線簡支梁順利澆筑，項目部認真研究施工方法和安全保障方案，明確工藝流程、質(zhì)量控制要點和安全風險防范措施。針對模板拼裝、鋼筋綁扎、預應力管道定位、混凝土澆筑等關鍵工序進行嚴格把控，落實安全穿透式網(wǎng)格管理責任制度，明確分工，責任到人。澆筑過程中，嚴格執(zhí)行班子成員帶班制度，要求技術、試驗、安質(zhì)管理人員全程盯控，全力確保混凝土順利澆筑、質(zhì)量優(yōu)良。

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