漢中高鐵

長安知客

li448694239 發(fā)表于 2025-07-14 17:27
看樣子寶漢入規(guī)的可能性很大了 省上還是挺積極的 省上有高人呀 看得出寶漢的對陜西的重要意義 不像一些人說的存在客流不足的問題 按正常時(shí)間節(jié)點(diǎn) 明年正式入規(guī) 155做前期和籌融資方案 爭取165開工 2035年通車

寶漢有多大意義，你倒是說說啊。

來自蘋果APP客戶端

li448694239

長安知客 發(fā)表于 2025-07-15 08:20
寶漢有多大意義，你倒是說說啊。

先說規(guī)劃 從國家層面來說 寶漢高鐵是國家規(guī)劃十縱十橫的縱向運(yùn)輸大通道之一臨河至磨憨運(yùn)輸綜合通道的重要組成部分。從省級規(guī)劃層面寶漢高鐵是省發(fā)改委確定的陜西省"十四五"及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃我省西部南北客運(yùn)走廊 再說近期意義 通過寶漢連通徐蘭高鐵 是解決關(guān)中西部 甘肅隴東 隴西地區(qū)近1000萬人口入川投資最經(jīng)濟(jì) 經(jīng)過人口最多 覆蓋經(jīng)濟(jì)總量最多的運(yùn)輸通道 同時(shí)解決巴南高鐵修到陜西界 產(chǎn)生斷頭路 導(dǎo)致無法與路網(wǎng)連通 投資效益無法發(fā)揮的問題 從遠(yuǎn)期意義來講 規(guī)劃的銀渝高鐵利用寶漢高鐵向北延伸 以最小成本解決固原 平?jīng)?中衛(wèi)等甘肅寧夏高鐵等600萬無覆蓋地區(qū)人民南下及入川需求 同時(shí)解決國鐵集團(tuán)提出的西部高鐵核心樞紐運(yùn)輸過載 存在較大運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn) 實(shí)現(xiàn)均衡路網(wǎng) 提升路網(wǎng)的穩(wěn)定性的重要意義 同時(shí)結(jié)合近期實(shí)施的寶成鐵路擴(kuò)能改造 實(shí)現(xiàn)我省北部煤炭通過新寶成北煤南運(yùn) 大通道客運(yùn)通過銀渝（寶漢）高鐵 實(shí)現(xiàn)客貨分離 全面建成國家臨河至磨憨運(yùn)輸綜合通道的任務(wù)

來自安卓APP客戶端

長安知客

li448694239 發(fā)表于 2025-07-15 12:46
先說規(guī)劃 從國家層面來說 寶漢高鐵是國家規(guī)劃十縱十橫的縱向運(yùn)輸大通道之一臨河至磨憨運(yùn)輸綜合通道的重要組成部分。從省級規(guī)劃層面寶漢高鐵是省發(fā)改委確定的陜西省"十四五"及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃我省西部南北客運(yùn)走廊 再說近期意義 通過寶漢連通徐蘭高鐵 是解決關(guān)中西部 甘肅隴東 隴西地區(qū)近1000萬人口入川投資最經(jīng)濟(jì) 經(jīng)過人口最多 覆蓋經(jīng)濟(jì)總量最多的運(yùn)輸通道 同時(shí)解決巴南高鐵修到陜西界 產(chǎn)生斷頭路 導(dǎo)致無法與路網(wǎng)連通 投資效益無法發(fā)揮的問題 從遠(yuǎn)期意義來講 規(guī)劃的銀渝高鐵利用寶漢高鐵向北延伸 以最小成本解決固原 平?jīng)?中衛(wèi)等甘肅寧夏高鐵等600萬無覆蓋地區(qū)人民南下及入川需求 同時(shí)解決國鐵集團(tuán)提出的西部高鐵核心樞紐運(yùn)輸過載 存在較大運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn) 實(shí)現(xiàn)均衡路網(wǎng) 提升路網(wǎng)的穩(wěn)定性的重要意義 同時(shí)結(jié)合近期實(shí)施的寶成鐵路擴(kuò)能改造 實(shí)現(xiàn)我省北部煤炭通過新寶成北煤南運(yùn) 大通道客運(yùn)通過銀渝（寶漢）高鐵 實(shí)現(xiàn)客貨分離 全面建成國家臨河至磨憨運(yùn)輸綜合通道的任務(wù)

精神四川人，你還是少說話了。

來自蘋果APP客戶端

li448694239

長安知客 發(fā)表于 2025-7-15 15:11
精神四川人，你還是少說話了。

按你說法 干脆南北分治得了 還是咱們自己不爭氣呀 你渭南要是經(jīng)濟(jì)跟南方相似 哪怕達(dá)到成渝的水平 給你那多修幾條高鐵 國家都給你解決了

長安知客

li448694239 發(fā)表于 2025-07-15 17:07
按你說法 干脆南北分治得了 還是咱們自己不爭氣呀 你渭南要是經(jīng)濟(jì)跟南方相似 哪怕達(dá)到成渝的水平 給你那多修幾條高鐵 國家都給你解決了

說你是精神四川人，有錯(cuò)嗎？還不能說，一說就是搞南北分立，直接扣大帽子。還有，你這是個(gè)什么邏輯，陜西窮，就要趕緊修出川通道？

來自蘋果APP客戶端

li448694239

長安知客 發(fā)表于 2025-07-15 18:19
說你是精神四川人，有錯(cuò)嗎？還不能說，一說就是搞南北分立，直接扣大帽子。還有，你這是個(gè)什么邏輯，陜西窮，就要趕緊修出川通道？

陜西窮不窮我不知道 只是看到人家四川實(shí)實(shí)在在把二級城市高鐵網(wǎng)絡(luò)都搭建起來了 陜西除了西安 剩下地市高鐵網(wǎng)絡(luò)一塌糊涂 榆林這種超級經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市這都啥年代了 高鐵竟然連開工都沒有 說來說去發(fā)展還是靠人  就看這帖子底下的回復(fù)就能看出一些問題 凡事一板一眼 吃shit都趕不上熱乎的 還愛相互妒忌內(nèi)斗 自大

來自安卓APP客戶端

長安知客

li448694239 發(fā)表于 2025-07-15 19:18
陜西窮不窮我不知道 只是看到人家四川實(shí)實(shí)在在把二級城市高鐵網(wǎng)絡(luò)都搭建起來了 陜西除了西安 剩下地市高鐵網(wǎng)絡(luò)一塌糊涂 榆林這種超級經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市這都啥年代了 高鐵竟然連開工都沒有 說來說去發(fā)展還是靠人  就看這帖子底下的回復(fù)就能看出一些問題 凡事一板一眼 吃shit都趕不上熱乎的 還愛相互妒忌內(nèi)斗 自大

你也知道榆林是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市啊，你也知道榆林至今沒通高鐵啊，那漢中就開始著手高鐵樞紐了？就漢中那經(jīng)濟(jì)，錢哪來？國家全部買單我當(dāng)然歡迎，隨便修，你覺得可能嗎？

來自蘋果APP客戶端

li448694239

長安知客 發(fā)表于 2025-07-15 20:30
你也知道榆林是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市啊，你也知道榆林至今沒通高鐵啊，那漢中就開始著手高鐵樞紐了？就漢中那經(jīng)濟(jì)，錢哪來？國家全部買單我當(dāng)然歡迎，隨便修，你覺得可能嗎？

政府有錢沒錢大概率也不會(huì)落在你的袋子有空先把你自己的事業(yè)顧好才是正事 但是對于普通老百姓來說 日常出行也是一件必需品 陜西太多市縣至今出行不便就是現(xiàn)實(shí) 沒有便利的交通就保障不了日常生產(chǎn)生活要素 發(fā)展經(jīng)濟(jì)無非一句口號罷了 上上周去趟榆林出差 結(jié)果天氣不好 動(dòng)車跑了七個(gè)小時(shí) 費(fèi)時(shí)費(fèi)力 要是我是客商 我是不會(huì)再來了     現(xiàn)在來看四川舉債修路造橋就是超前 就是有遠(yuǎn)見 最后有政府兜底 所謂負(fù)債無非國家左口袋和右口袋的區(qū)別罷了 你唯唯諾諾 最后這資金白白讓別的地區(qū)優(yōu)先花 不知道誰是陜西的罪人 近十年來我省高鐵高速公路等基建近嚴(yán)重滯后周邊省份 明眼人都看出來 結(jié)果本省人還在相互內(nèi)斗 掣肘 這不行那不行 最后除了國家干線路網(wǎng) 其他一事無成

來自安卓APP客戶端