漢中高鐵

十二

國鐵集團(tuán)高度重視川陜革  命老區(qū)及漢中地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè)，已安排開展?jié)h中鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究。關(guān)于寶雞至漢中高鐵、漢中至十堰高鐵納入規(guī)劃事宜，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司已陪同省市政府多次向國鐵集團(tuán)匯報(bào)，國鐵集團(tuán)表示支持，將統(tǒng)籌考慮區(qū)域路網(wǎng)布局、沿線客貨運(yùn)需求、工程地質(zhì)條件、資金籌措等因素?fù)駲C(jī)啟動(dòng)；同時(shí)，結(jié)合漢中鐵路樞紐規(guī)劃，統(tǒng)籌研究已納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的漢中至巴中鐵路、陽安-蘭渝鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)時(shí)機(jī)，爭取盡早啟動(dòng)。

來自安卓APP客戶端

長安知客

別畫大餅了，大西高鐵既然修了個(gè)寂寞，那么渭南的高鐵啥時(shí)候解決？

來自蘋果APP客戶端

mxd

2050年能修都算不錯(cuò)的

來自安卓APP客戶端

賬號(hào)找不到密碼

漢中到十堰，漢中到寶雞，客流都不過關(guān)

來自安卓APP客戶端

天之雪

形成關(guān)中陜南高鐵環(huán)線，并開通省內(nèi)南環(huán)線高鐵。

來自安卓APP客戶端

12306鐵總

2030年以前陜西除了榆林到包頭，和綏德到太原的高鐵，其它都是希望渺茫。

來自安卓APP客戶端

bobbydou

寶漢巴，漢中安康十堰客貨共線都不一定能盈利

來自安卓APP客戶端

li448694239

看樣子寶漢入規(guī)的可能性很大了 省上還是挺積極的 省上有高人呀 看得出寶漢的對(duì)陜西的重要意義 不像一些人說的存在客流不足的問題 按正常時(shí)間節(jié)點(diǎn) 明年正式入規(guī) 155做前期和籌融資方案 爭取165開工 2035年通車

來自安卓APP客戶端