西渝項目路基填筑順利收官

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7月27日，隨著最后一車填料完成攤鋪碾壓，西渝項目路基填筑施工圓滿收官，標志著項目建設取得關鍵性突破，為后續(xù)架梁及無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

西渝高鐵全長739公里，設計時速350公里。由項目負責施工的7.656km主線中，包含3.213km路基，其中挖方86萬方，ab料填方15.2萬方，級配料5.9萬方。在施工過程中，面對工期緊張、征地拆遷難、雨季施工影響大等諸多挑戰(zhàn)，項目部科學組織、精心部署，通過優(yōu)化施工方案、加大資源投入、強化過程管控等措施，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進。在技術管理方面，項目嚴格執(zhí)行"三檢制"和"首件制"，對填料含水率、顆粒級配等關鍵指標進行全過程監(jiān)控；在施工工藝上，項目部嚴格執(zhí)行分層填筑、分層碾壓的施工工藝，采用先進檢測手段對壓實度、沉降差等關鍵指標進行動態(tài)監(jiān)測，確保路基整體穩(wěn)定性；在進度控制方面，通過劃分施工區(qū)段、優(yōu)化資源配置等方式，實現(xiàn)了節(jié)點目標順利完成。同時，項目積極踐行綠色施工理念，通過土方平衡優(yōu)化、棄土場復墾等措施，最大限度減少對環(huán)境的影響。路基填筑工程的順利完成，為項目后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件�！跋乱徊�，全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚精益求精、追求卓越的精神，嚴把質(zhì)量關、安全關、進度關，全力推進剩余工程建設，為西渝高鐵順利通車做出積極努力。”項目負責人王亮說到。

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