西渝項(xiàng)目路基填筑順利收官

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7月27日，隨著最后一車填料完成攤鋪碾壓，西渝項(xiàng)目路基填筑施工圓滿收官，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，為后續(xù)架梁及無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

西渝高鐵全長739公里，設(shè)計時速350公里。由項(xiàng)目負(fù)責(zé)施工的7.656km主線中，包含3.213km路基，其中挖方86萬方，ab料填方15.2萬方，級配料5.9萬方。在施工過程中，面對工期緊張、征地拆遷難、雨季施工影響大等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部科學(xué)組織、精心部署，通過優(yōu)化施工方案、加大資源投入、強(qiáng)化過程管控等措施，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。在技術(shù)管理方面，項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行"三檢制"和"首件制"，對填料含水率、顆粒級配等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全過程監(jiān)控；在施工工藝上，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行分層填筑、分層碾壓的施工工藝，采用先進(jìn)檢測手段對壓實(shí)度、沉降差等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，確保路基整體穩(wěn)定性；在進(jìn)度控制方面，通過劃分施工區(qū)段、優(yōu)化資源配置等方式，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利完成。同時，項(xiàng)目積極踐行綠色施工理念，通過土方平衡優(yōu)化、棄土場復(fù)墾等措施，最大限度減少對環(huán)境的影響。路基填筑工程的順利完成，為項(xiàng)目后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件�！跋乱徊剑�全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精益求精、追求卓越的精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)度關(guān)，全力推進(jìn)剩余工程建設(shè)，為西渝高鐵順利通車做出積極努力�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人王亮說到。

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