忻榆高鐵

十二

2025年4月21日，忻州市發(fā)改委來文就忻榆高鐵建設(shè)征求我委意見；5月23日，經(jīng)我委深入研究后，向忻州市發(fā)展改革委進行了回復(fù)

一是關(guān)于線路走向及接軌方案，建議將線路調(diào)整為從忻州經(jīng)府谷（設(shè)保德站/府谷站）、神木（設(shè)神木南站）、錦界鎮(zhèn)（設(shè)錦界站）、大保當(dāng)鎮(zhèn)（設(shè)大保當(dāng)北站）向西短直接入榆鄂高鐵孟家灣站；

二是關(guān)于項目功能定位，建議將該項目定位為京昆通道與包海通道聯(lián)絡(luò)線，

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秦始皇的口音

大力推行這一條高鐵

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秦始皇的口音

當(dāng)年修府谷定邊機場，不如修建府榆定城際，東連雄忻，西連銀太

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xw310

榆林真的不用掰彎銀太高鐵，安心推忻榆高鐵，既解決了東進問題，又解決了神木府谷的高鐵問題。

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京兆壹號

前不久不是說榆林準(zhǔn)備申辦冬運會嘛 可以把這個項目列為配套項目 榆林 神木 府谷再同步建設(shè)場館 一下子實力就起來了

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12306鐵總

xw310 發(fā)表于 2025-08-14 20:15
榆林真的不用掰彎銀太高鐵，安心推忻榆高鐵，既解決了東進問題，又解決了神木府谷的高鐵問題。

山西修太原到呂梁的高鐵都費勁，還指望忻州往西修高鐵…山西境內(nèi)小200公里路過幾個小縣城，山西省府都不敢想。

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秦始皇的口音

12306鐵總 發(fā)表于 2025-08-14 21:29
山西修太原到呂梁的高鐵都費勁，還指望忻州往西修高鐵…山西境內(nèi)小200公里路過幾個小縣城，山西省府都不敢想。

可以作為籌碼，一起上馬，山西要修呂梁，就配套忻榆，不修忻榆就不上馬綏太

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12306鐵總

秦始皇的口音 發(fā)表于 2025-08-15 07:51
可以作為籌碼，一起上馬，山西要修呂梁，就配套忻榆，不修忻榆就不上馬綏太

陜西就50公里路沒啥發(fā)言權(quán)，就算是斷頭路對人家也沒多大影響…

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