西十高鐵2標項目隧道襯砌施工全部完工

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9月2日，隨著胡家院隧道最后一方混凝土襯砌完畢，標志著由武九公司建設(shè)管理、中鐵隧道局承建的西十高鐵湖北段2標項目隧道二次襯砌施工全部順利完成，為全面完成年度和剩余工程施工任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

西十高鐵2標項目工程位于湖北省鄖西縣境內(nèi)，共有隧道13.5座，隧道總長為26949.78m，占線路總長的88.20%。此次澆筑點位于胡家院隧道，該隧道設(shè)計為單洞雙線隧道，以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主，隧道全長4456米，最大埋深約200米，穿越多處高地應(yīng)力區(qū)段、橫穿3條斷裂帶、巖體破碎、存在巖爆風險，且地處富水區(qū)，施工難度大、安全風險高。

為確保隧道二襯澆筑質(zhì)量，項目部超前謀劃，多次開展隧道專項施工技術(shù)培訓，并召開技術(shù)攻關(guān)研討會，針對施工中潛在的風險提前部署應(yīng)對措施；根據(jù)工期計劃，合理組織工序轉(zhuǎn)換，不斷完善施工方案，嚴格控制各施工環(huán)節(jié)，從二襯鋼筋大跨距綁扎，防水板掛設(shè)、止水帶施作、臺車就位、調(diào)試、定位到模板的安裝和混凝土澆筑制定了一系列的專項施工方案，為項目隧道二次襯砌施工提供了優(yōu)良的施工環(huán)境。澆筑前，現(xiàn)場人員對二襯臺車進行模板打磨并涂抹脫模劑，同時對布料系統(tǒng)、振搗系統(tǒng)、沖頂系統(tǒng)進行了詳細檢查。澆筑過程中，現(xiàn)場管理人員與技術(shù)人員嚴格落實旁站制度，把關(guān)混凝土澆筑各個要點，控制混凝土性能以及澆筑時間，避免二襯混凝土產(chǎn)生施工冷縫，確�；炷�土在強度、外觀等方面質(zhì)量達標，滿足設(shè)計要求，保障了隧道的二襯施工質(zhì)量。

此外，項目部積極開展“鏖戰(zhàn)攻堅搶分秒，暢通全隧克難關(guān)”黨建主題活動和“五保一樹”專項勞動競賽，倒排工期，搶抓關(guān)鍵節(jié)點工期，對人、材、機等生產(chǎn)要素合理調(diào)配，在安全、質(zhì)量保證的前提下，加大隧道二襯班組、初支班組、開挖班組、鋼筋班組等的工序銜接，采用24小時“兩班倒”工作制不間斷施工，兌現(xiàn)獎懲，激發(fā)生產(chǎn)干勁。同時，積極響應(yīng)安全穿透式管理要求，將施工現(xiàn)場劃分為若干“安全網(wǎng)格單元”，并設(shè)立“黨員安全生產(chǎn)責任區(qū)”，實現(xiàn)“網(wǎng)格”與“責任區(qū)”的有機疊加與雙重覆蓋，充分發(fā)揮黨員突擊隊先鋒模范作用，高風險作業(yè)安全管控水平明顯提升。  
下一步，項目全體參建人員將認真落實好安全生產(chǎn)“雷霆行動”工作要求，持續(xù)開展勞動競賽掀起沖刺決戰(zhàn)熱潮，充分發(fā)揚“開路先鋒”和“忠誠擔當”精神，向剩余工程任務(wù)繼續(xù)沖鋒，全力打造西十鐵路精品工程，向各方交出一份滿意的答卷。

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