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[鐵路] 延安市自然資源局 關(guān)于《高鐵延安新區(qū)站綜合交通樞紐規(guī)劃》的公示

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發(fā)表于 2025-9-19 23:49:42 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自: 中國(guó)
延榆高鐵延安新區(qū)站位于舊機(jī)場(chǎng)與高峁灣建材市場(chǎng)之間,是集高鐵、長(zhǎng)途、公交、旅游大巴、出租車、社會(huì)車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐,對(duì)助力延安高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范,特編制《高鐵延安新區(qū)站綜合交通樞紐規(guī)劃》。為使該規(guī)劃更趨完善,現(xiàn)對(duì)規(guī)劃進(jìn)行公示,公示內(nèi)容如下:

一、規(guī)劃范圍

規(guī)劃范圍:西至縱一路、東至嘉興大道、北至長(zhǎng)青路、南至高新大道,規(guī)劃總面積約87.66公頃。

規(guī)劃研究范圍:西至東十里鋪路、東至北過境線、北至山腳線、南至延河南路,研究范圍約670公頃。

二、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

規(guī)劃區(qū)內(nèi)形成“三橫四縱”的道路體系,保證各方向(新區(qū)、高新區(qū)、老城區(qū)、機(jī)場(chǎng)、周邊區(qū)縣)、各類車型(出租車、社會(huì)車、網(wǎng)約車、旅游大巴、長(zhǎng)途大巴、公交車)實(shí)現(xiàn)快速集散。

三橫:長(zhǎng)青路、百米大道、高新大道三條東西向道路。

四縱:縱一路、站西路、站東路、嘉興大道四條南北向道路。

三、交通集散

對(duì)外構(gòu)建以高速公路、城市快速路、城市主干路為主體的集疏運(yùn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效進(jìn)出站。

老城區(qū)、高新區(qū)利用長(zhǎng)青路、百米大道、高新大道三條東西向道路進(jìn)出站;新區(qū)近期利用尹家溝路、東十里鋪路轉(zhuǎn)換至長(zhǎng)青路、百米大道進(jìn)出站;北部縣(市、區(qū))利用高速公路、北過境線轉(zhuǎn)換至高新大道進(jìn)站;東部縣利用國(guó)道轉(zhuǎn)換至高新大道進(jìn)站;機(jī)場(chǎng)利用城市道路轉(zhuǎn)換至高新大道進(jìn)站。遠(yuǎn)期嘉興大道建成后,新區(qū)和機(jī)場(chǎng)方向利用嘉興大道直接快速進(jìn)站。

四、樞紐設(shè)施布局

構(gòu)建南北雙側(cè)進(jìn)站+地面長(zhǎng)途車、公交+橋下出租、網(wǎng)約車、社會(huì)車的設(shè)施布局。以站房為核心,南側(cè)設(shè)置高架匝道至高架層,北側(cè)新建綜合換乘中心解決北側(cè)進(jìn)站問題。南廣場(chǎng)兩側(cè)布置長(zhǎng)途車停車場(chǎng)及旅游大巴車停車場(chǎng),北廣場(chǎng)西側(cè)布置公交車停車場(chǎng),橋下布置出租、網(wǎng)約車、社會(huì)車停車場(chǎng)。

請(qǐng)關(guān)心城市規(guī)劃的公民、法人以及其他組織在公示之日起30日內(nèi)將有關(guān)意見和建議以書面或電子版形式反饋我局,我局將充分考慮提出的意見和建議。

公示時(shí)間:2025年9月18日至2025年10月17日

郵箱地址:[email protected]

附件:

1.研究范圍圖。jpg

2.對(duì)外交通組織圖。jpg

3.片區(qū)總體路網(wǎng)規(guī)劃圖。jpg

4.綜合交通樞紐總平面布置圖。jpg

延安市自然資源局

2025年9月18日
西安交通-悅西安-延安市自然資源局
關(guān)于《高鐵延安新區(qū)站綜合交通樞紐規(guī)劃》的公示-榮耀西安論壇-(1)
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發(fā)表于 7 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
高架軌道站臺(tái),高高架候車室,地面層各類車輛停車換乘,充分利用垂直立體空間,大幅縮短動(dòng)線距離,規(guī)劃挺好。就是百米大道沒有下穿或高架,將來(lái)對(duì)交通干擾極大。

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發(fā)表于 7 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)
不懂,延安兩個(gè)站?這么近,西安到榆林,延安這兩個(gè)都停還是岔開甩站運(yùn)行,到了延安站就不過新城站了

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發(fā)表于 7 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西商洛
晴天2 發(fā)表于 2025-09-20 08:14
不懂,延安兩個(gè)站?這么近,西安到榆林,延安這兩個(gè)都停還是岔開甩站運(yùn)行,到了延安站就不過新城站了

延安站高鐵場(chǎng)太小了,就3個(gè)可以停車的站臺(tái),目前斷頭路還湊活夠用,以后延榆等線路通了后肯定不夠用了,就要錯(cuò)站停了,大部分都得停新區(qū)站了。

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發(fā)表于 7 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)陜西渭南
晴天2 發(fā)表于 2025-09-20 08:14
不懂,延安兩個(gè)站?這么近,西安到榆林,延安這兩個(gè)都停還是岔開甩站運(yùn)行,到了延安站就不過新城站了

延安站是普高混合站,站房本來(lái)也不大,估計(jì)以后還是得以延安新區(qū)站為主,大概率命名為延安北站或者延安東站

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發(fā)表于 6 天前 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 來(lái)自: 中國(guó)山西臨汾
晴天2 發(fā)表于 2025-09-20 08:14
不懂,延安兩個(gè)站?這么近,西安到榆林,延安這兩個(gè)都停還是岔開甩站運(yùn)行,到了延安站就不過新城站了

以后是延安新區(qū)站為主。站臺(tái)到發(fā)線多。存車場(chǎng)也在新區(qū)站。
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